目前，中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體在中國(guó)正成為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的一股力量，而中產(chǎn)階級(jí)是怎樣的一個(gè)群體，又會(huì)對(duì)在華企業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？隨著中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體不斷增長(zhǎng)，道達(dá)爾集團(tuán)采取了怎樣的發(fā)展戰(zhàn)略？讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)道達(dá)爾潤(rùn)滑油中國(guó)董事總經(jīng)理戴偉明談不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體對(duì)道達(dá)爾集團(tuán)未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)的影響。

根據(jù)2015年度瑞士信貸集團(tuán)的最新研究顯示，中國(guó)的中產(chǎn)階層今后將會(huì)成為世界上最重要的群體，這是一個(gè)由一億九百萬(wàn)人口構(gòu)成的群體階層，而美國(guó)這個(gè)階層的人數(shù)在九千二百萬(wàn)左右。更有意思的是：依據(jù)這一研究結(jié)果 , 中國(guó)的中產(chǎn)階層并不是依據(jù)其收入多寡來(lái)劃分的，而是依據(jù)其財(cái)富范圍來(lái)劃分，也就是說(shuō)他們具有機(jī)動(dòng)而靈活地克服暫時(shí)困難的能力，比如失業(yè)帶來(lái)的損失。繼中國(guó)和美國(guó)之后，最大的中產(chǎn)階層群體可能來(lái)自于日本（大約在六千二百萬(wàn)人左右），接著就是意大利、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、印度，西班牙以及韓國(guó)。依據(jù)麥肯錫事務(wù)所的一份最新研究成果顯示，從現(xiàn)在到2025年，四分之三的中國(guó)城市居民將會(huì)進(jìn)入中產(chǎn)階層。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯放緩的背景下，中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體不斷增加的這股力量是否能為道達(dá)爾在華業(yè)務(wù)提供機(jī)會(huì)？

確切地講，像其他許多企業(yè)一樣，道達(dá)爾集團(tuán)抓住了中國(guó)中產(chǎn)階層不斷增長(zhǎng)的這一機(jī)遇。雖然金融和房地產(chǎn)等相關(guān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯放緩，我們不得不重新考慮業(yè)務(wù)模式，但中國(guó)的潛力還是非常強(qiáng)勁的：中國(guó)的人車配比率為每百人 8.8 輛車，而日本為每百人31.8輛車，韓國(guó)為每百人47.8輛車，因此在這方面中國(guó)存在很大的增長(zhǎng)空間。

道達(dá)爾集團(tuán)如何應(yīng)對(duì)中國(guó)中產(chǎn)階層消費(fèi)群體的發(fā)展？

道達(dá)爾集團(tuán)制定了長(zhǎng)期的品牌形象戰(zhàn)略，并不斷加強(qiáng)品牌建設(shè)的投入。自2012年以來(lái)，我們不斷在宣傳方面進(jìn)行投資，并在一些宣傳渠道加大投資比重，這些渠道包括傳統(tǒng)媒體（諸如電視廣告、戶外廣告等）以及數(shù)字化平臺(tái)。這些品牌活動(dòng)使得道達(dá)爾受眾更廣泛，而非僅局限于沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。道達(dá)爾集團(tuán)的另一重要品牌戰(zhàn)略是與體育賽事的合作。長(zhǎng)久以來(lái)，道達(dá)爾一直積極支持世界級(jí)的賽車項(xiàng)目（比如F1 方程式、汽車耐力錦標(biāo)賽、汽車?yán)﹀\標(biāo)賽等），而且還聯(lián)手羽毛球世界聯(lián)合會(huì)，助力中國(guó)羽毛球運(yùn)動(dòng)。例如2015年的五月中旬的東莞蘇迪曼杯，當(dāng)中國(guó)贏得比賽時(shí)，大約有一億的電視觀眾在觀看比賽。同時(shí)道達(dá)爾還參與了戴維斯杯國(guó)際網(wǎng)球錦標(biāo)賽。通過(guò)這些宣傳活動(dòng)，道達(dá)爾有效地觸及到了中國(guó)的中產(chǎn)階層。

面對(duì)中國(guó)本土汽車品牌這一不容小覷的力量，道達(dá)爾的發(fā)展戰(zhàn)略是否行之有效？

對(duì)道達(dá)爾而言，正如眾多的制造商一樣，我們追求的是成本效率，而不僅僅是最低成本戰(zhàn)略。截止2015年7月底，中國(guó)本土的汽車廠商占道達(dá)爾總銷售權(quán)重的36% ，而一年前為31%。從這個(gè)意義上講，道達(dá)爾是中國(guó)本土汽車廠商優(yōu)先選擇的合作伙伴，例如長(zhǎng)城汽車、上汽通用五菱、華晨汽車以及比亞迪汽車。道達(dá)爾與這些品牌建立了商業(yè)與技術(shù)層面的多方合作，從而保證道達(dá)爾在華的長(zhǎng)期立足和發(fā)展。