圖為：2月1日凌晨0時(shí)至4時(shí)，武漢軌道交通1號(hào)線漢口北信號(hào)工班工人，冒著嚴(yán)寒維護(hù)地鐵道岔。連日來，武漢地鐵軌道道岔緊急涂抹機(jī)油潤滑，防止融雪后鐵軌摩擦增大，發(fā)生“卡殼”影響正常運(yùn)營。

道岔，即把列車從一股道轉(zhuǎn)移到另一股道的設(shè)施，當(dāng)間隙誤差超過4毫米，則無法正常轉(zhuǎn)移。由于道岔設(shè)置在露天場所，如果除雪不及時(shí)，道岔易積雪或結(jié)冰，將直接影響地鐵列車正常運(yùn)行。1月31日起，地鐵運(yùn)營公司分別在軌道交通1、2、3、4號(hào)線所有車輛段、停車場道岔處緊急除雪。道岔融雪裝置在加熱的同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致鐵軌摩擦增大，為預(yù)防道岔扳動(dòng)受阻，還必須涂抹冬季防凍機(jī)油潤滑。