基礎油供應商報告稱,在 2 月 7 日開始的春節假期之前,市場活動呈現出令人失望的低迷狀態。
據消息人士稱,一些買方冒險進入市場,以確保貨物在節后抵達,但購買興趣普遍欠佳,相比銷售理念,買方意向相當低迷。
消費者一直不愿意收購大量產品,并且隨著價格幾乎每天下跌,他們選擇保持精益庫存。供應商稱,現在已經和前些年不同了,很多客戶會在春節假期之前建立庫存,以避免節后價格可能上漲。
賣方一直試圖通過降低現貨報價水平來鼓勵達成訂單,但這一策略并不適用于所有情況,因為買方認為貨源充足,所以保證貨物供應幾乎沒有壓力。
今年的另一個奇怪之處在于雖然春季已經臨近,但是高粘度基礎油的價格呈現下滑趨勢。
消息人士稱,原本預期調和油生產商在春季使用較高粘度基礎油過渡,可以確保減少較高等級基礎油的庫存并提高價格,但目前為止似乎并沒有出現這樣的情況。
許多高粘度油品在最近幾周已經出現了大幅降價,API 第一類中的光亮油也不例外。除了供應商之間的競爭之外,由于工業和海洋領域對合理庫存水平的需求減弱,價格已經面臨下行的壓力。
雖然第一類基礎油工廠關閉可能會導致光亮油全球供應緊張,但是一些生產商在過去幾個月已經增加了光亮油產量,相對于其他等級的油品而言,他們提供的價格和利潤更合理。
由于國際貿易制裁的取消,亞洲市場也有可能得到來自伊朗的額外第一類油品,不過這些油品更有可能影響到印度,以及在一定程度上影響中國。
據消息人士透露,2 月提貨的光亮油現貨正在商談之中,價格低于 1 月的水平,為 10-15 美元/噸。據稱,2 月份亞洲離岸現貨報價約為 890-900 美元/噸,這與 860-870 美元/噸的亞洲離岸價投標價格不同。據說價格差距已經在很大程度上阻礙了業務的達成。
同樣,也是在第一類油品范圍內,據說溶劑中性油 500 的價格依然面臨壓力,由于供應充足且需求不旺,本周報價下跌了 10-15 美元/噸。據稱,大多數即將商談的貨物的亞洲離岸價均在 430-460 美元/噸。
市場人士解釋說,在過去幾周內,第三類基礎油也面臨持續的價格壓力,但這一價格下降并沒有第一類和第二類油品的價格下跌顯著,因為第三類基礎油市場較為有限且參與者較少。
然而,需求預計將全年保持相當平穩,而全球供應預計會出現增長,尤其是由于中東建設了具有新產量的工廠。
位于阿拉伯聯合酋長國阿布扎比的 Adnoc 工廠計劃在 2016 年第一季度陸續投產,這將會為供應體系帶來年產量 50 萬噸的第三類油品和 12 萬噸的第二類基礎油。
與此同時,另據悉,位于巴林錫特拉的 Bahrain Petroleum Co. (Bapco) 工廠的第三類油品年產量可達 40 萬噸,該工廠按照約定在 2017 年年底之前限制銷售其基礎油產品。
另據媒體報道,中石化預計將于第一季度在廣東省茂名市創辦其新的第二類基礎油工廠。該工廠的第一類油品年產量已可達 40 萬噸,并且將會另外生產年產量為 25 萬噸的第二類油品。
本周亞洲基礎油的價格評估為平穩偏軟,磋商中的低價貨物的很多等級油品經歷了下調,其他仍保持不變。
在第一類油品中,SN150 的新加坡庫提價穩定在 540-570 美元/噸,而 SN500 據悉為 610-630 美元/噸。光亮油的估價也小幅下跌了 10 美元/噸,為 990-1,010 美元/噸。
第二類 150N 的新加坡庫提估價為 510-530 美元/噸,而 500N 據悉為 660-680 美元/噸。
根據亞洲離岸油價,第一類 SN150 報價為 420-450 美元/噸,每噸下降 10 美元,而 SN500 的報價為 430-460 美元/噸,每噸比此范圍的最高點下跌了 10 美元。光亮油的離岸價格也下降了 10 美元/噸,跌至 890-910 美元/噸。
在第二類基礎油市場中,150N 的亞洲離岸價保持在 420-450 美元/噸,而 500N 的亞洲離岸價估計下降了 10 美元/噸,為 510-530 美元/噸。
在第三類基礎油市場中,4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價估計下降了 10 美元/噸,為 850-880 美元/噸,而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價估計也下降了 10 美元/噸,為 600-620 美元/噸。
與此同時,根據 OPEC 國家/地區關于可能出現的產量削減的對話,原油價格持續波動。在提及 OPEC 國家/地區和非 OPEC 國家/地區之間可能舉行會議的初步報告之后,石油價格出現了上漲,而俄羅斯顯然要去參加此次會議。然而,OPEC 代表后來稱,沙特阿拉伯并沒有提出這樣的建議,導致原油放棄了大部分收益。
3 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價于 2 月 1 日下午定為 35.22 美元/桶,而 1 月 25 日的價格為 31.06 美元/桶。
在運輸方面,詢盤比前一周明顯減少,原因可能是春節臨近。一批從韓國出口的 400 噸 600N 油品已報價,將從韓國麗水運往中國臺灣臺中市,預計 2 月 15 日發貨。一批 1,000 噸的貨物正在商談之中,預計在同一日期從麗水運往越南胡志明市。一批 1,800 噸的貨物也正在商談中,預計從麗水運往印度尼西亞的丹戎不碌,同樣于 2 月 1-15 日提貨。
計劃從日本運輸三批貨物,其中一批 2,000 噸的貨物正在商談之中,預計從四日市運往菲律賓馬尼拉,于 2 月初發貨,并要求提供船舶檢查報告 (SIRE)。第二批 2,000 噸的貨物預計立即從水島運往新加坡,也需要船舶檢查報告。最后,一批 2,500 噸的貨物預計于 1 月末或 2 月 10 日從日本水島和海南運往新加坡,也需要船舶檢查報告。
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