在 3 月關于價格幾近觸底的市場預期下，交易討論慢慢增多，但當亞洲市場參與者在農歷新年結束后重返市場時，他們更偏向于謹慎行事。

大多數談判正在原油價格仍然動蕩且大多數基礎油等級供應充裕的背景下進行，不過有少數參與者指出，幾種高粘度等級油品和光亮油的供應已收緊。

市場參與者承認，目前的情況是“新常態”，而且短期內不太可能改變，尤其是按照分析師的預測，短期內油價有可能保持在接近 20-30 美元/桶。

同樣，2 月 17-19 日在倫敦舉行了 ICIS 世界基礎油和潤滑油會議，與會的業界參與者強調，在可預見的未來基礎油供應將繼續大于需求，而成品潤滑油市場的需求將保持基本持平，同時全球基礎油產量將繼續增加。

專家表示，有幾個新項目、擴建和升級工程正在醞釀中，不過有幾個新工廠的建設工程或因市場環境疲軟已經推遲或完全取消。

關于 ICIS 會議，SBA Consulting 的總經理 Stephen Ames 表示，他幾年前預測的“原有供應海嘯”的時間和規模有所放緩，或因幾個項目的取消和擱置減少。

Ames 指出，共有 14 家工廠和 5 家再精煉廠已報廢或延遲建設，根據先前的預期，這些項目在未來幾年內將陸續投產，其新增全球總產量為 500-600 萬噸。將 API 第一類基礎油生產裝置升級到第二類基礎油生產裝置的項目也已推遲，該項目預計增加 650,000 噸產量。

盡管如此，最近仍有幾個項目投入運行，或預期在未來數月內投入使用。Ames 提到，有 5 家工廠于 2015 年投入運行，其新增總產量為 110-120 萬噸/年，而且 2016 年至少還有其他 5 家工廠正在建設中，其等待投產的總產量為 220 萬噸/年。另外四個潛在項目預計在 2018-2019 年的時間段內為供應系統新增基礎油 800,000 噸/年。

ICIS China/C1 Energy 的資深產業分析師 Whitney Shi 證實，新生產的大部分基礎油預計會在中國投入使用。例如，中國石化有望于 2016 年上半年在茂名投入使用新工廠。該工廠的第一類基礎油年產量將達到 400,000 噸，第二類油品年產量將達到 250,000 噸。中國海洋石油總公司 (CNOCC) 也預定于 2016 年 6 月在臺州建設新的第二類基礎油工廠，該工廠將為市場帶來年產量為 400,000 噸的新增油品。

與此同時，幾位發言者指出，一些第一類基礎油工廠將在未來幾年內停止使用（特別是在歐洲），不過亞洲也會有關閉現象。2015 年 10 月，燕山石化公司永久關閉了其第一類基礎油工廠，而且其他公司可能會效仿此做法。

隨著需求也轉移到較高性能的第二類、第二類+ 和第三類基礎油，雖然這些關閉現象可能有助于平衡市場，但這將需要幾年時間才能將新增產量消耗掉。

然而，Geeta Agashe and Associates LLC 的總裁 Geeta Agashe 也在 ICIS 會議上發表了講話，據他所言，石油產業終將迎來希望的曙光。

Agashe 解釋說，雖然發達國家汽車行業的成品潤滑油消耗不斷減少，但是許多發展中經濟體（亞洲的許多國家/地區）的需求實際上在不斷增加，因為這里才是汽車擁有率增長幅度最大的市場。

Agashe 補充說，工業應用、農業和采礦業等領域隨著機械化趨勢的不斷增長，也將迎來蓬勃發展的需求。

但是，近幾個月內許多討論的重點仍然是原油價格所顯示的強烈波動，消費者可以將這視為積極的發展，但對于許多生產商則是一個大問題。

原油期貨本周反復漲跌，同時數據顯示，美國庫存高于預期，且期貨在這周中期時先上漲再下跌。

洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價于 2 月 22 日下午定為 33.70 美元/桶，而 2 月 15 日的價格為 33.22 美元/桶。

一些亞洲基礎油參與者在農歷新年假期后進行了談判，以期 3 月裝運的買入/賣出價格下降。大多數價格評估均經過了下調，以反映討論和少數交易，同時公布價格被廣泛認可為行業基準。

光亮油的新加坡庫提價和第二類基礎油市場中的 500 等級中性油以及第三類油品沒有變化。

在第一類基礎油市場中，SN150 的新加坡庫提價每噸預估下跌了 20-30 美元，為 520-540 美元/噸，據悉 SN500 每噸下跌了 40 美元，為 570-590 美元/噸，而光亮油價格保持不變，為 990-1,010 美元/噸。

第二類 150N 的新加坡庫提價每噸下跌了 20 美元，為 490-510 美元/噸，而 500N 每噸下跌更多，下跌了 40 美元，新加坡庫提價為 620-640 美元/噸。

第一類 SN150 稍有下跌，下跌幅度為每噸 10-20 美元，亞洲離岸價為 410-430 美元/噸，而 SN500 的下跌幅度和上述油品相同，離岸價為 420-440 美元/噸。光亮油離岸價格每噸下調 30 美元，為 860-880 美元/噸。

在第二類基礎油市場中，150N 的亞洲離岸價每噸下降 20 美元，為 400-430 美元/噸，而 500N 的亞洲離岸價穩定在 510-530 美元/噸。

第三類等級油品基本未變，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價為 850-880 美元/噸，8 cSt 等級油品的亞洲離岸價為 600-620 美元/噸。

在航運方面，本周遲遲沒有出現新的詢盤，詢價貨物屈指可數，但未來幾天內貿易活動預計開始會有起色。據說有 2,000 噸的油品將從韓國大山運往中國南通，2 月 23-27 日裝運。兩個等級共計 3,000 噸的基礎油正在商談之中，將從韓國蔚山運往中國鎮江，于 2 月 25-28 日提貨。據悉另有 3,000 噸油品將從日本四日運往中國天津，2 月底至 3 月 5 日裝運。

還有三份租船運貨合同 (COA) 仍在商議中：第一批約為 2,000 噸，從韓國麗水運往印度尼西亞默拉克；第二批也為 2,000 噸，從麗水運往印度尼西亞丹戎不碌；第三批約為 1,000 噸，從麗水運往越南。