人勤春來早，挖機(jī)銷售好。2月份的挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)，完全超出了筆者的預(yù)期，不僅沒有受到春節(jié)假期和寒冬的影響，反而環(huán)比增長(zhǎng)24.01%。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2月份，全國(guó)29家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機(jī)3651臺(tái)，相比2015年2月份的2774臺(tái)同比增長(zhǎng)31.61%。因?yàn)?/span>2月份挖掘機(jī)銷售的迅猛增長(zhǎng)，2016年1-2月份挖掘機(jī)總銷量達(dá)到6595臺(tái)，與2015年1-2月份的總銷量基本持平，這是自2012年市場(chǎng)斷崖式下滑以來，首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)、環(huán)比持平。

2010-2016年1月份挖掘機(jī)銷量

2010-2016年1-2月份挖掘機(jī)銷量匯總

從2月份挖掘機(jī)銷售的類型來看，大、中、小挖同比攀升明顯，小挖同比增長(zhǎng)31.71%，中挖同比增長(zhǎng)29.76%，大挖同比增長(zhǎng)38.75%。對(duì)于這種現(xiàn)象，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師表示，往年2月份因?yàn)榇汗?jié)假期及開工受限等因素的影響，挖掘機(jī)銷售一般都會(huì)往低處預(yù)期。今年的一反常態(tài)是否是挖掘機(jī)市場(chǎng)回暖的預(yù)兆？中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師對(duì)此還是持觀望態(tài)度。不管是“供給側(cè)改革”帶來的紅利，還是一帶一路將帶來的產(chǎn)能出清，亦或是工程機(jī)械下游的市政工程、農(nóng)田改造、水利、園林等工程量增長(zhǎng)帶來的剛性需求，回暖是否真的來臨，都需要大家以一種積極的心態(tài)去看待。

日韓品牌強(qiáng)勢(shì)崛起

2月份挖掘機(jī)銷售中，三一重工依然是排名第一，銷售挖掘機(jī)771臺(tái)，卡特彼勒以630臺(tái)的銷量位居第二。值得一提的是，日立建機(jī)在2月份銷量進(jìn)入前三甲，319臺(tái)的銷量可謂為日韓品牌占比提升貢獻(xiàn)了重要力量。而小松、斗山、神鋼等日韓系品牌的挖掘機(jī)在2月份銷量均超過200臺(tái)，表現(xiàn)不俗。2月份，銷量排名前四的品牌中，日系品牌占了兩位，排名前八中，日韓系品牌則占了四位。以43.19%的占有率，國(guó)產(chǎn)品牌失去了挖掘機(jī)銷售的半壁江山，反而日韓品牌以36.84%的占比強(qiáng)勢(shì)崛起。除此之外，歐美品牌則表現(xiàn)穩(wěn)定，占比19.97%。

挖掘機(jī)銷售占比情況

此次日韓品牌挖掘機(jī)的強(qiáng)勢(shì)崛起，可謂是預(yù)料之中。中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師表示，自2016年4月1日起，國(guó)內(nèi)面臨著停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)的新規(guī)的執(zhí)行。對(duì)于日韓、歐美等國(guó)家來說，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)早已開始實(shí)施。而在系列走訪中，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯也發(fā)現(xiàn)，許多外資品牌都在幾年前已經(jīng)開始著手針對(duì)中國(guó)本土國(guó)情研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的挖掘機(jī)。因此，許多新購(gòu)機(jī)客戶在選購(gòu)產(chǎn)品的時(shí)候，心理天平還是趨向于技術(shù)更為成熟的外資品牌。

小挖占比超55% 

2月份，13噸及以下的小型挖掘機(jī)銷量為2010臺(tái)，占比略有上升，為55.05%；13噸-30噸中型挖掘機(jī)（不包括30噸）銷量為1308臺(tái)，占比35.83%，30噸以上大型挖掘機(jī)銷量為2333臺(tái)，占總銷量的9.12%，小挖依然保持著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

大、中、小挖占比情況

三一重工以431臺(tái)的銷量高居小挖銷售榜的榜首，占2月份小挖總銷量的21.44%；卡特彼勒小挖銷量為232臺(tái)，占比11.54%；日立建機(jī)小挖銷量為226臺(tái)，占比11.24%。除此之外，2月份小松、斗山、徐工的小挖銷量均超過百臺(tái)。

從區(qū)域銷量排名看，2月份，云南繼續(xù)領(lǐng)跑區(qū)域銷量冠軍，以299臺(tái)的銷量位居區(qū)域排行榜榜首，江蘇位居第二，共銷售挖機(jī)269臺(tái)，湖北以260臺(tái)銷量排在區(qū)域銷售的第三位。傳統(tǒng)的銷售大省山東，因?yàn)槭苤狈降赜蚴┕さ认拗疲瑑H以201臺(tái)的成績(jī)排在第五位。排名前八位的區(qū)域依次為云南、江蘇、湖北、四川、山東、河南、廣西、湖南等地。總的來說，挖掘機(jī)銷量過百的區(qū)域達(dá)14個(gè)，與以往相比銷售量可圈可點(diǎn)。

雖然1月份挖掘機(jī)銷量還在同環(huán)比下降，但是，2月份挖掘機(jī)銷量的逆勢(shì)反彈，讓1-2月份的總銷量與去年基本持平。這是否帶來了某種信號(hào)，反彈勢(shì)頭是否能夠持續(xù)，回暖終于真真切切地來到了嗎？對(duì)此，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯也無法給出確切答案。不過，從還在召開的兩會(huì)中，不難看出，緊隨“一帶一路”打開產(chǎn)能合作新空間，借船出海積極開拓海外市場(chǎng)已經(jīng)成為產(chǎn)能出清的重要手段。從需求層面看，工程機(jī)械下游的市政工程、農(nóng)田改造、水利、園林等工程量增長(zhǎng)明顯；另外以舊換新也一定程度上拉動(dòng)了銷售增長(zhǎng)。同時(shí)，國(guó)家多項(xiàng)舉措加速房地產(chǎn)去庫(kù)存，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)帶動(dòng)基建項(xiàng)目建設(shè)集中開工，都將帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求的增加。加之4月1日非道路機(jī)械國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，都為工程機(jī)械市場(chǎng)帶來一些新鮮刺激。還是那句話，大家需以積極的心態(tài)來面對(duì)市場(chǎng)的變化。