汽車機油漏油重要是三方面漏油：

發動機潤滑體系漏油、油底墊漏油、氣門室漏油。

發動機機體漏油重要是兩方面：

前曲軸油封漏油和后曲軸油封漏油，前曲軸油封漏油的位置是在發動機箱的前面漏油，后曲軸油封漏油的位置是在發動機背面漏油。漏機油有呈片狀和點狀，片狀闡明呆板已經老化，必要調換呆板零件，點狀闡明呆板開始老化，必要去維修和照顧。

油底殼漏油：

目測視察發動機后部是否漏油。造成漏油的緣故原由重要有：呆板零件老化;維修后密封不嚴。

氣門室漏油：

目測視察汽車內部的呆板漏油的地方是否滲油，從氣門室蓋去觀察，它的位置是在發動機的最上方，視察是否污濁滲透排泄，若有污漬，闡明你的愛車已經滲油了。造成漏油的緣故原由：呆板零件老化;呆板密封不嚴。

發動機機油漏油的一些緣故原由：

1、油底殼襯墊破壞或螺絲松動漏油；

2、油底殼放油螺塞襯墊破壞、漏裝或松動漏油；

3、正時齒輪蓋襯墊裝置不妥、破壞或螺絲松動漏油；

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；

6、曲軸前油封破壞漏油；

7、曲軸后油封破壞漏油；

8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不妥或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油；

9、凸輪軸承后封蓋不嚴漏油；

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油；

11、機油散熱器密封不嚴漏油；

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油；

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油；

14、機油泵襯墊破壞或螺絲松動漏油。

15.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼表里氣壓差的作用，每每會引起密封單薄處漏油。

發動機漏油處置方案：

除發動機機體開裂外，其他緣故原由造成的滲漏都可以調換密封圈辦理，要是是由于發動機機體開裂引起的，那要看部位在什么位置，要是靠近缸筒（溫度高，一樣通常質料不起作用）那就必須用焊接密合的要領了，要是僅僅是發動機體下部機油槽的位置，暫時用胰子密合一下，也可以到達堵漏的作用。