孟買 – 由于其規模擴大及質量提高的趨勢，印度潤滑油市場吸引著人們極大的關注。但它的幾個鄰國 – 孟加拉國、斯里蘭卡和尼泊爾 – 也在以誘人的速度增長，一位業內人士在本月的一次會議上表示。

在 4 月 5 日舉行的 ICIS 印度原油與潤滑油大會上， Gulf Oil Lubricants India Ltd. 董事總經理 Ravi Chawla 說道，由于不斷發展的經濟、持續增長的汽車總量和對基礎設施的投資，這三個國家的潤滑油需求也在增長。

照片：亞洲開發銀行/網絡相冊

孟加拉國是三個市場中最大的一個， Gulf 估計，每年都有對潤滑油的需求。潤滑油的消費通常緊隨經濟活動的步伐，而這個國家之所以成為具有吸引力的潤滑油市場，是因為它的經濟發展趨勢。它是高盛集團確定的“未來11”國集團成員之一，具有與巴西、俄羅斯、印度和中國一起成為世界最大經濟體的潛能。主要工業包括紡織、農業、食品和農業。

Chawla 預計，孟加拉國的潤滑油需求在未來幾年，每年將增長 2% 到 3%。他引用了幾個關鍵驅動因素：國內生產總值將以6.1% 或更高速度增長的預期；國家電網的擴容；服裝與鋼鐵行業，兩者均為出口來源。

另一方面，Gulf 預計，政府禁止三輪車和未經登記的公共運輸車輛上路之后，預期此類三輪車的數量將大幅減少，因為機動三輪車對潤滑油的消費也會降低。機動車細分市場占潤滑油總需求量的 59%。目前，發動機油市場主要是 20W-50 和 SAE 50 產品，而這種狀況將持續下去。

Chawla 稱，整體市場的五大供應商 – ExxonMobil、Bangladesh Petroleum、Total、Shell 和 Castro – 控制著 63% 的市場。該國消費的 60% 的潤滑油在當地生產。

斯里蘭卡每年消費 49,000 噸潤滑油。政府要求潤滑油供應商必須得到許可，目前共有13家，包括獲得授權進行混合的三家： Chevron Lanka、Lanka IOC 和 Laugfs。2013 年和 2014 年，潤滑油銷售量總計下跌 7%，但 Chawla 仍對未來幾年需求量增長 4% 至 5% 充滿信心。他援引國內生產總值 6% 至 7% 的增長預期以及建筑和采礦等主要行業的繁榮時期作為例證。

Chawla 表示，排在前五位的供應商為 Chevron Lanka、Lanka IOC、Ceylon Petroleum、ExxonMobil 和 Laugfs，他們控制著大約 85% 的市場。機動車細分市場占總需求的 72%。

Chawla 援引b Kline & Co. 咨詢顧問的預測，發動機油應向 15W-40 多級通用過渡，而單級潤滑油則將從 2011 年的 60% 下跌至 2021 年的 47%。市場應會看到對合成機油需求的增長，主要是高端和中級乘用車的需求。

尼泊爾每年消費 13,000 噸潤滑油，過去五年中，消費量每年增長 8.1%，Chawla 說道。主導供應商清單中，印度占據重要地位，因為 Indian Oil、Gulf Oil 和 Bharat Petroleum – 總部均設于印度 – 排名第一至第三位，其后則為 Control 和 Castrol。這五大公司總共占有 51% 的市場。

機動車細分市場占總需求的 70%。商用車輛的發動機油是其最大類別，占 25% 的需求，緊隨其后的是農業，占比 21%。兩輪車潤滑油、乘用車機油和工業用潤滑油的市場份額均有所提升。

Chawla 認為，出于一系列的原因，需求應會繼續增長，包括涉及基礎設施、道路和機場建設的項目；健康的經濟增長；兩輪車數量的兩位數增長；以及更易獲得的融資。