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攜手創(chuàng)利 共贏未來——美孚黑霸王攜國際先進(jìn)發(fā)動機(jī)評估標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)中國重汽

2024論壇
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摘要:近日,埃克森美孚與中國重汽技術(shù)發(fā)展中心聯(lián)合舉辦了一場發(fā)動機(jī)評估培訓(xùn)課程,向中國重汽引入國際先進(jìn)的評估標(biāo)準(zhǔn),幫助技術(shù)人員全面量化地評估發(fā)動機(jī)零部件及潤滑油的適配情況,助力整車制造商把握發(fā)動機(jī)研發(fā)方向,建立完善的發(fā)動機(jī)評估體系。

[中國,浙江]近日,埃克森美孚與中國重汽技術(shù)發(fā)展中心聯(lián)合舉辦了一場發(fā)動機(jī)評估培訓(xùn)課程,向中國重汽引入國際先進(jìn)的評估標(biāo)準(zhǔn),幫助技術(shù)人員全面量化地評估發(fā)動機(jī)零部件及潤滑油的適配情況,助力整車制造商把握發(fā)動機(jī)研發(fā)方向,建立完善的發(fā)動機(jī)評估體系。

埃克森美孚與中國重汽的緊密合作已長達(dá)7年之久。作為中國重汽的主要潤滑油供應(yīng)商,埃克森美孚不僅以性能卓越的美孚黑霸王潤滑油為重卡發(fā)動機(jī)提供持久保護(hù),更向中國重汽長期提供各種專業(yè)的技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn),幫助中國重汽的技術(shù)人員了解領(lǐng)先的技術(shù),全力支持配合重汽發(fā)動機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,將全方位的重卡產(chǎn)品體驗(yàn)呈獻(xiàn)給消費(fèi)者,從而更好地切實(shí)服務(wù)中國車主與司機(jī)。

在此次為期三天的培訓(xùn)課程中,埃克森美孚特邀研發(fā)公司總部的資深實(shí)驗(yàn)室工程師Barry Hills先生為中國重汽研發(fā)人員做全程講解與介紹。作為ASTM認(rèn)證的資深發(fā)動機(jī)評估工程師,Barry Hills先生在發(fā)動機(jī)測試與評估方面分別擁有34年和20年的豐富經(jīng)驗(yàn)。他深入淺出地向?qū)W員介紹了發(fā)動機(jī)各個部件上的積碳、油泥、漆膜、磨損等指標(biāo)的評估,并講解了其標(biāo)準(zhǔn)量化的方法、環(huán)境要求、參考標(biāo)準(zhǔn)和施行意義,讓每一位參與的技術(shù)人員親自體驗(yàn)評估過程,全面了解發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并以此協(xié)助中國重汽建立自己的發(fā)動機(jī)評估體系。


埃克森美孚ASTM認(rèn)證資深發(fā)動機(jī)評估工程師Barry Hills先生為中國重汽技術(shù)人員授課

除卻理論知識的講解,Barry講師還邀請學(xué)員現(xiàn)場分組實(shí)踐,對發(fā)動機(jī)活塞頭、活塞環(huán)、油底殼、頂蓋、軸瓦、氣閥、閥座、凸輪軸、缸套和增壓器等各個部件的沉積物與磨損情況進(jìn)行評估練習(xí),并就每一位學(xué)員的評定結(jié)果進(jìn)行打分和針對性的講解。在實(shí)踐評估的過程中,學(xué)員們踴躍提問,并與講師積極互動。活塞評估是發(fā)動機(jī)評估中最重要的部分之一,但90%的學(xué)員對區(qū)分活塞表面的重積碳和1號漆膜存在很大的困惑,容易混淆二者,因此無法準(zhǔn)確地評估。針對這一問題,Barry講師向?qū)W員們詳細(xì)解釋了兩者的共同點(diǎn)和區(qū)別:雖然兩者表面都光滑平整,但是1號漆膜基本沒有厚度,并且無法用工具輕輕刮除;而重積碳則有一定厚度,并且覆蓋零件表面100%的空間。Barry講師還特別一對一地與學(xué)員們練習(xí)在不同活塞上進(jìn)行區(qū)分和評估,解答每一個細(xì)小的疑惑,確保每一位學(xué)員都能清晰地辨別二者。中國重汽的技術(shù)人員對埃克森美孚工程師全面細(xì)致的講解與言簡意賅的回答十分滿意,紛紛表示獲益匪淺,并希望今后能與埃克森美孚加強(qiáng)此類合作,使其員工對發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)識能與世界先進(jìn)水平保持同步。


中國重汽技術(shù)發(fā)展中心副主任李紅珍女士及技術(shù)人員與埃克森美孚工程師共同評估活塞頭

國內(nèi)的發(fā)動機(jī)評估起步較晚,評估標(biāo)準(zhǔn)不夠成熟。各發(fā)動機(jī)廠家都擁有自己的一套評估標(biāo)準(zhǔn),且大部分廠家僅僅將發(fā)動機(jī)各部件的磨損作為主要甚至是唯一的評估標(biāo)準(zhǔn)來衡量發(fā)動機(jī)和潤滑油的性能。埃克森美孚帶來的國際標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)動機(jī)評估體系大大填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白,也對發(fā)動機(jī)廠家完善自身評估體系和用油標(biāo)準(zhǔn)起到了指導(dǎo)性作用。


埃克森美孚工程師與參與培訓(xùn)的中國重汽技術(shù)人員合影共同慶祝培訓(xùn)活動圓滿結(jié)束

“為了滿足不斷升級的國家環(huán)保要求,國內(nèi)整車制造商的發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)正在不斷革新。在此需求下,一套快速、準(zhǔn)確、與國際接軌的發(fā)動機(jī)評估方法有助于制造商在迎接市場檢驗(yàn)前吃下一顆定心丸。”埃克森美孚高級應(yīng)用工程師顧徐輝先生表示,“我們向國內(nèi)的整車制造商(OEM)合作伙伴提供埃克森美孚先進(jìn)的發(fā)動機(jī)評估服務(wù),這也是埃克森美孚亞太潤滑油科技中心(APTC)與OEM進(jìn)行技術(shù)合作的重要一環(huán)。中國重汽作為埃克森美孚重要的合作伙伴,是第一個接受該項(xiàng)目培訓(xùn)的商用車制造商。我們將這樣的技術(shù)和服務(wù)帶入中國重汽,讓發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)可視化、可量化,幫助中國重汽發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷演進(jìn),同時(shí)幫助美孚黑霸王不斷更新油品配方。”

1925年全球首款柴油發(fā)動機(jī)油問世至今,美孚黑霸王就一直與眾多全球領(lǐng)先的重型發(fā)動機(jī)制造商保持緊密合作。在超過90年的專業(yè)潤滑經(jīng)驗(yàn)與眾多合作案例積累中,美孚黑霸王不斷精進(jìn)自身技術(shù)與配套服務(wù),力圖為原始設(shè)備商制定符合市場需求的潤滑解決方案。從初裝潤滑油的配方研制到高端重卡車型的市場推廣,美孚黑霸王將始終與中國重汽積極合作創(chuàng)利,謀求多樣化的發(fā)展形式與長遠(yuǎn)的發(fā)展空間,鼎力支持民族重卡走向世界。

 

關(guān)于埃克森美孚

100多年來,客戶們一直信賴埃克森美孚的潤滑油。埃克森美孚在全世界近200個國家和地區(qū)銷售產(chǎn)品,其產(chǎn)品以高效、創(chuàng)新、專業(yè)而著稱。作為合成潤滑油領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者,埃克森美孚可為汽車、商業(yè)及工業(yè)部門提供門類齊全的潤滑油產(chǎn)品。埃克森美孚認(rèn)識到商業(yè)成功與社會責(zé)任密不可分,因此,在業(yè)務(wù)所在地為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供密切支持,并保證遵守最高的道德標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),尊重當(dāng)?shù)睾退趪奈幕榉奖闫鹨姡褂昧?ldquo;埃克森美孚”一詞,可用來指埃克森美孚公司或其任何關(guān)聯(lián)公司。

 
 
 
 
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