近日，在NACO納克N系列新品發布會上，一財網獨家采訪了上海納克潤滑技術有限公司董事長陳海昌。作為一家中國的潤滑油生產企業，陳海昌十分看好中國未來全合成潤滑油的發展市場，因為目前中國是全球第二大的潤滑油消費市場，年消費量達766萬噸，但中國全合成潤滑油的普及率卻十分低，不足10%，這個市場空間使得他對于公司未來的發展充滿信心。

陳海昌表示，目前中國潤滑油市場格局非常像當年的手機市場，潤滑油市場目前是美孚、嘉實多、殼牌三個國際潤滑油巨頭占據主要市場，這就像當年手機市場的摩托羅拉、諾基亞、愛立信，誰都想不到這些品牌會被蘋果、華為取代。但事實上，中國潤滑油生產企業已經到了可以強勢崛起的時候，國內的潤滑油產品技術已經超越國際大牌。像此次，NACO納克掌握的聚a烯烴基礎油技術是自主研發的，這個技術，在全球范圍可以說都處于領先水平，這種全合成潤滑油相較于礦物潤滑油具有綠色、優質、經濟等諸多優勢。相較于礦物潤滑油，合成潤滑油具有綠色、優質、經濟等諸多優勢，此外，使用合成潤滑油能使得發動機性能提升，其換油周期可以大幅延長，是普通礦物潤滑油換油周期的2-3倍（普通礦物油品的換油周期是5000-7500公里），降低油耗1-2%左右，由于蒸發損失低可有效減少尾氣排放中的顆粒物，這從另一方面，也減少了頻繁更換潤滑油導致的環境污染。除了國內市場的銷售，納克的基礎油目前也在向海外市場出口。

目前，NACO納克已經在中國建立了兩個生產基地，第三個生產基地已籌備開建，總投資將超過50億，這個生產基地投產后，全合成潤滑油的成本將大幅度降低，這也將改變目前市場上，合成潤滑油和礦物潤滑油之間目前較大的差價，使得全合成潤滑油產品的價格能逐漸逼近目前礦物潤滑油的價格。而企業未來的目標則是自己的產品逐步成為目前礦物潤滑油市場的替代品，這個市場從目前來看是十分龐大的，因為，目前在中國市場，80%以上的車主依然在選用傳統的礦物潤滑油。

而從海外拓展角度看，除了目前基本油的出口，陳海昌也坦言目前正在尋找海外合適的潤滑油企業，通過兼并、入股等多種模式，探索逐步開拓海外業務。而在海外業務的推廣過程中，也盡可能使用被兼并企業原有的銷售和營銷渠道，以減少這一部分的大量投入。

當談到NACO納克未來發展時，陳海昌也表示，潤滑油生產企業最大的投入是基礎建設和產品研發，對于一個新興的潤滑油企業來說，這占據了其主要的成本，在未來發展中，企業也會尋求合適的資本投資，選擇上市走向資本市場運作。

據了解，此次NACO納克新發售的“N系列”全合成汽機油產品包括“N1全能手”、“N3巨會跑”、“N5特能耐”和“N7賽車王”四個系列，滿足各類車主的潤滑油保養需求的同時，多了一個“中國品牌”全合成潤滑油的新選擇。