許多有車族在車保養時為了自己的愛車，機油基本選擇了美孚，大數選美孚1號全合成5W30濃度的機油，有的為省錢直接從網上淘美孚，網購來的機油質量差次不齊，市面上的美孚機油假貨太多，連4S店都不一定100%是真的。很多朋友都為此頭疼，又想加美孚的機油，又不知道該相信誰?有的網友支招，看包裝聞味道，正宗的美孚包裝精美，有防偽，聞起來有一股香味，但有多少人每次保養前去看一下包裝，去聞一下機油的氣味呢？真的不太現實。

機油主要功能是潤滑，清潔，散熱。如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是普通礦物質潤滑油，半合成潤滑油，全合成潤滑油。只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。市場上99%都是礦普通物質潤滑油，其實我們大多數人換的機油都是普通礦物質潤滑油。

機油的衰減是有一定期間限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油后您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

公里數相同的情況下堵車與不堵車不一樣。國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，平均算下來相當于二檔3000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到1萬轉。而國外不堵車的情況下，五檔2000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計1萬轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉至少能跑4公里。所以國內就是5000-7500公里就應該換機油，而國外則是20000公里左右換油。

2016年5月6日，上海納克潤滑油技術有限公司品牌創新發布會在上海中心大廈隆重舉行，合成潤滑油技術引領者NACO納克精心研發的全新合成潤滑油N系列震撼上市。發布會很短，但絕對是重量級的發布會。為什么？因為它憑借十幾年的匠人精神，開啟中國潤滑油的新時代，改變形成了全球潤滑油的新格局。

納克新發售的“N”系列全合成汽機油產品包括”N1全能手、N3巨會跑、N5特能耐”和“N7賽車王”。納克出租車專用機油無懼嚴苛暢行2萬公里，“納克極能S6”柴機油6萬公里/次的超長里程，其換油周期大大延長，是普通礦物油的2-3倍，降低油耗1-2%,中國每年有2.6億噸的汽油和柴油消耗，使用合成潤滑油后消耗降低2%，就是520噸。納克是亞洲史上潤滑油的一次革命性突破。2014年，公司位于上海總產量5萬噸合成潤滑油生產線投產，相關產品出口歐美發達國家，國內見到的不多。近期在國內山西正在談年產100萬噸合成基礎油生產基礎。投產后成為亞洲最大合成潤滑油生產線，不僅滿足國內市場需求，還將有力沖擊長期國外品牌占據的海外市場。公司柴機油已順利通過天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室800小時的耐久性實驗，中汽研（天津）汽車工程研究院進行的與美孚黑霸王超級發動機油的對比測試中，納克關鍵指標優于美孚。是繼埃克森美孚之后世界第二家生產PAO聚阿爾法烯烴，又生產AN23烷基萘合成基礎油的專業公司，研發實力躋身世界一流。

1納克=0.000000001克，納克精于致微科技，從2003年成立以來，NACO納克致力于合成潤滑油的技術革新與應用研究，用中國創造引領綠色未來。此次納克新品發布意義重大，有望突破外資品牌長期占據國內乘用車高端潤滑油市場的局面，成為潤滑油行業的顛覆者。

納克雖小，因你而大。為了讓更多家庭體驗到合成油帶來的全新體驗，NACO納克除了與換油中心、修理廠合作之外，還將采取“上門養護”的新模式。讓我們一起參與見證這個偉大的時刻到來。