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規則放松 中國出口仍滯后

2024論壇
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摘要:中國被稱為“世界工廠”,它將出口視為經濟增長的主要動力。在大多數行業中,出口機會作為增加銷量的方式,并且有時可彌補生產量過多的問題,受到了廣泛追捧。

中國被稱為“世界工廠”,它將出口視為經濟增長的主要動力。在大多數行業中,出口機會作為增加銷量的方式,并且有時可彌補生產量過多的問題,受到了廣泛追捧。

但潤滑油行業是個例外。潤滑油、潤滑脂和基礎油的出口多年來受到嚴格控制,直到今年 1 月份,國家政府取消了供應商需要經過三個國有企業之一來向國外銷售這一要求。

不過仍然需要出口許可證,但這種變化標志著政府打算為潤滑油產量過剩的問題提供出口。根據政府統計數據,2015 年國內潤滑油的年生產量達到了 570 萬噸。預計國內需求量在 500 萬噸/年到 650 萬噸/年之間,但該國每年也進口數百萬噸的成品潤滑油。

到目前為止,政策變動并沒有產生多大的影響。根據海關數據,中國在 4 月份的潤滑油出口量為 6,045 噸,而 3 月份和 2 月份的出口量分別為 9,951 噸和 5,110 噸。

在《Lube Report Asia》的訪談中,不少業內人士表示,他們對出口沒有多大興趣,因為他們相信,外國消費者,特別是西方市場中的消費者,往往對自己購買潤滑油更加富有經驗,而中國的潤滑油在質量方面沒有競爭力。

其他問題包括企業要定位的地區的政治和經濟不穩定性以及難以找到值得信賴且有能力的分銷商。中國供應商表示,國內市場已經足夠大了,為什么還要冒險出口呢?

柬埔寨首都金邊的一個潤滑油分銷商 Bascarito Development 的銷售經理 Seang Chhay 認為這種擔憂比較合理。

他告訴記者:“柬埔寨今年的經濟發展一直很緩慢,因此人們不愿意消費,這意味著買新車的人較少。” “它影響了機油的銷量。”Chhay 向各類柬埔寨消費者銷售由跨國公司和泰國公司提供的機油。

Chhay 說:“喜歡購買昂貴的新車的富人往往會選擇跨國品牌,而收入一般或較少的人通常擁有二手車,而且他們喜歡買便宜的潤滑油,例如那些來自泰國的油品。”

他承認,市場上有中國制造的少數潤滑油。他說:“我們認為潤滑油在某種程度上是西方的產品,而不是中國的。中國在柬埔寨并沒有因生產潤滑油而聞名。”

雖然 Chhay 個人并不反對與中國潤滑油公司合作,但是他表示,由于市場低迷,今年并不是進口更多潤滑油的好時機。

他說:“一些當地潤滑油分銷商已經關閉了自己的生意,我的生意也正處于掙扎狀態。但愿明年經濟將會回暖,潤滑油市場將再次變得更好。”

但是一些中國潤滑油供應商將出口視為一個長期增長的機會。其中之一便是總部位于上海的上海東昊油品有限公司 (Donghao Oil),該公司在瑞典銷售機油,對于很多被發達國家市場中的高標準嚇倒的中國潤滑油公司來說,它實在是讓人驚訝。

DongHao Oil Group 出口客車引擎油到瑞典,這是為數不多的在歐洲銷售產品的中國潤滑油供應商之一。

東昊油品的出口部經理孫偉民(音譯,Sun Weimin)說:“我們在瑞典的潤滑油銷售目標是大眾市場。而且銷量不錯,因為我們從當地分銷商那里獲得了越來越多的訂單。”

眼下,出口僅占東昊油品收入的 1% 左右,但在瑞典市場取得成功的支持下,該公司的目標是將其潤滑油銷往更多的國家/地區。

孫偉民(音譯)表示,來自南美和中亞地區的訂單已經滾滾而來,不過量都很小。此外,東昊油品正在與美國的一些分銷商談判,但美國市場富有吸引力且具挑戰性,孫偉民(音譯)補充說:“可能需要我們花費大量的時間和耐心才能進入。”

東昊油品生產機油和工業潤滑油,目前僅對機油出口感興趣,因為它適合該公司的品牌戰略。

孫偉民(音譯)說:“我們希望在全球市場上建立知名度。工業潤滑油的出口使我們的品牌受限,因為運往中國以外國家/地區的機器中已經預裝了潤滑油。”

盡管孫偉民(音譯)承認,一般情況下,中國的潤滑油公司可能會在全球市場中面臨許多挑戰,但是他表示,質量是他最不需要擔心的問題。

他說:“近幾年中國市場中的激烈競爭已經在很大程度上改善了中國的潤滑油質量,據我所知,中國的潤滑油質量達到了全球市場的平均水平。”

孫偉民(音譯)表示,但是,不足之處在于中國的潤滑油價格。

供應鏈中征收的消費稅和增值稅等各種稅費推高了價格。以美孚潤滑油為例。在美國,5W30 全合成機油的價格為 946 毫升 6.5 美元,但同樣的產品在中國的售價約為 18.1 美元。

孫偉民(音譯)說:“如果中國決心鼓勵潤滑油出口業務,那么政府確實應該出臺一些支持性稅收政策。”

總部位于海南省的煉油廠海南漢地陽光石油化工有限公司 (Handi Sunshine Petrochemical) 向南美、印尼和越南銷售第二類基礎油,據該公司的消息人士稱,高油價也讓基礎油出口商避而遠之。

她表示,僅消費稅費這一方面,公司對每噸基礎油需要投入超過 ¥1,700 元(約合 258.7 美元)。

她說:“如果不推出退稅計劃,很少有中國基礎油煉油廠可以從出口機會中受益。”她還補充說,海南漢地陽光石油化工有限公司是獲批享有全額退稅權的極少數中國基礎油煉油廠之一。

她說:“這就是為什么我們是極少數在中國以外銷售基礎油的中國民營煉油廠之一。”

 
 
 
 
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