(2016年7月11日,上海)今日,殼牌潤滑油在其中國上海技術(shù)中心舉行了新一代殼牌得力士液壓油S2發(fā)布會(huì)。兩款新產(chǎn)品S2 MX和S2 VX分別進(jìn)行了配方升級(jí),旨在幫助提高液壓系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和生產(chǎn)率,從而降低用戶的全壽命周期成本。其中S2 MX是世界上最早通過全新博世力士樂認(rèn)證的液壓油之一[1], 即使在工作環(huán)境超過標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)測(cè)試十三倍的嚴(yán)酷工作條件下[2],仍體現(xiàn)出優(yōu)異的抗磨損能力;S2 VX專為幫助客戶提高設(shè)備的可靠性和生產(chǎn)率而設(shè)計(jì),擁有高度粘度指數(shù),能讓設(shè)備在大范圍工作溫度下地運(yùn)行更平穩(wěn)[3]。本次活動(dòng)當(dāng)天,以全球最大液壓系統(tǒng)制造商博世力士樂為代表的眾多國內(nèi)外原始設(shè)備制造廠商以及行業(yè)媒體應(yīng)邀出席,共同見證了新產(chǎn)品的中國發(fā)布。據(jù)悉,新一代殼牌得力士液壓油S2 MX和S2 VX已經(jīng)開始全球鋪貨,將逐步取代上一代產(chǎn)品。
新一代得力士液壓油S2 MX和S2 VX產(chǎn)品啟動(dòng)
當(dāng)前,中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)同時(shí)覆蓋到其上下游及周邊產(chǎn)業(yè)。工業(yè)潤滑油作為與工業(yè)制造密切相關(guān)的行業(yè)也不可避免地面臨產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)升級(jí)的挑戰(zhàn)。對(duì)此,殼牌中國及香港地區(qū)潤滑油市場(chǎng)部總經(jīng)理蕭麗明女士在活動(dòng)開幕式致辭中表示:“唯有技術(shù)創(chuàng)新,不斷研發(fā)出符合新時(shí)期市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)的新產(chǎn)品,企業(yè)才能應(yīng)對(duì)行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,占據(jù)主動(dòng)。此次,殼牌得力士液壓油新款產(chǎn)品的發(fā)布彰顯了殼牌作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的積極姿態(tài)。”
殼牌(中國)有限公司中國及香港地區(qū)潤滑油市場(chǎng)部總經(jīng)理蕭麗明女士發(fā)言
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),殼牌(中國)有限公司潤滑油亞太區(qū)產(chǎn)品應(yīng)用專家組長(zhǎng)曹利民向來賓詳細(xì)介紹了此次推出的兩款液壓油的技術(shù)特點(diǎn)。S2 MX液壓油主要用于固定的工廠工業(yè)液壓應(yīng)用及溫度變化有限的移動(dòng)液壓應(yīng)用操作,適用于鋼鐵冶金等靜態(tài)應(yīng)用的行業(yè)客戶。它是最早上市的通過全新博世力士樂認(rèn)證的超高壓液壓油,經(jīng)認(rèn)證即使在工作環(huán)境惡劣于標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)測(cè)試13倍的嚴(yán)酷工作條件下,S2 MX液壓油仍能表現(xiàn)出卓越的抗磨損能力。而S2 VX液壓油則主要根據(jù)移動(dòng)或戶外的液壓應(yīng)用而設(shè)計(jì),高粘度指數(shù)的油品配方在大范圍的溫差下仍能保持性能穩(wěn)定。因此,S2 VX液壓油更適合工程機(jī)械和采礦業(yè)等移動(dòng)應(yīng)用的客戶。兩款新品的TOST 壽命3倍于典型工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和原始設(shè)備制造商限定的TOST壽命[4]。此外,兩款液壓油憑借快速的空氣釋放性和優(yōu)異的過濾性,可以減少因過濾器堵塞而造成的設(shè)備停機(jī),降低維護(hù)成本,提升設(shè)備生產(chǎn)效率[5]。數(shù)據(jù)顯示,在潮濕的條件下,得力士S2 MX液壓油優(yōu)于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)液壓油過濾性80% [6],S2 VX液壓油也優(yōu)于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)液壓油高達(dá)60%的過濾性[7]。
殼牌(中國)有限公司潤滑油亞太區(qū)產(chǎn)品應(yīng)用專家組長(zhǎng)曹利民發(fā)言
殼牌(上海)技術(shù)有限公司總經(jīng)理黃愛閩女士表示設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步和工況環(huán)境的變化是此次殼牌升級(jí)得力士液壓油配方的主要原因:“幾十年來,殼牌得力士S2液壓油為可信賴的、能可靠地保證設(shè)備運(yùn)行的潤滑油設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)。近年來,設(shè)備技術(shù)和操作條件的改變提高了對(duì)液壓油的要求。例如,要求更高的壓力輸出意味著設(shè)備常常在更高負(fù)荷和溫度下運(yùn)行,這些無疑也給液壓油帶來更大的挑戰(zhàn)。鑒于這些情況,我們開發(fā)了升級(jí)配方,相比上一代產(chǎn)品能大幅提升潤滑表現(xiàn)。”
殼牌(上海)技術(shù)有限公司總經(jīng)理黃愛閩女士發(fā)言
據(jù)悉,兩款產(chǎn)品提供卓越的抗磨損保護(hù)及抗擦傷保護(hù)[8],保護(hù)液壓件免遭銅腐蝕[9]和銹蝕[10]。它的配方提供超過5000小時(shí)[11]的渦輪機(jī)油氧化安定性試驗(yàn)(TOST)壽命,提供卓越的防磨損保護(hù)[12]及高效精確的液壓傳動(dòng),幫助提升系統(tǒng)效率[13]。
此次發(fā)布的得力士S2 MX的一大亮點(diǎn)在于它是世界上最早通過全新博世力士樂認(rèn)證的液壓油之一。在談及與OEM原始設(shè)備制造廠商的合作,蕭麗明女士透露2015年殼牌的產(chǎn)品已經(jīng)得到全球超過4500多家原始設(shè)備制造商的認(rèn)證。“我們與眾多OEM通力合作取得一次次技術(shù)突破。在液壓系統(tǒng)領(lǐng)域,隨著硬件技術(shù)的進(jìn)步和工況條件日趨嚴(yán)苛,國內(nèi)外液壓油升級(jí)換代的需求迫切,殼牌快速應(yīng)對(duì)推出升級(jí)配方,充分體現(xiàn)了殼牌以客戶需求為導(dǎo)向的品牌策略。”
殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌發(fā)言
近年,中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)角已經(jīng)吹響,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型使得降本、增效成為未來衡量工業(yè)潤滑油產(chǎn)品的重要技術(shù)指標(biāo)。作為全球領(lǐng)先的國際潤滑油供應(yīng)商,殼牌正以積極的姿態(tài)依靠產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新降低工業(yè)客戶的綜合運(yùn)營成本。“殼牌潤滑油致力于幫助客戶通過升級(jí)潤滑方法降低設(shè)備的全壽命成本。液壓油的質(zhì)量和條件直接影響設(shè)備性能,因此我們的產(chǎn)品應(yīng)用專家團(tuán)隊(duì)致力于幫助客戶選擇正確的潤滑油。然后,很重要的一點(diǎn)是保證潤滑油能被正確應(yīng)用并管理,以使其性能達(dá)到最優(yōu)。”殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌表示憑借全球領(lǐng)先的液壓油產(chǎn)品和本土完善的技術(shù)服務(wù),殼牌對(duì)于與國內(nèi)原始設(shè)備制造廠商的合作更加充滿信心。
殼牌上海技術(shù)中心
注釋:
[1] 獲新博世力士樂RDE90245評(píng)級(jí)列表核準(zhǔn) New Bosch Rexroth approval on Rating List RDE 90245
[2] 對(duì)比被公認(rèn)為主流液壓流體認(rèn)證的傳統(tǒng)液壓泵實(shí)驗(yàn),即Eaton 35VQ25,新博世力士樂測(cè)試(RDE 90245)提升了13倍的應(yīng)力系數(shù) New Bosch Rexroth test (RDE 90245) increases stress factor by 13 times compared with legacy pump test which is the Eaton 35VQ25, widely recognized as a typical mainstream hydraulic fluid qualification
[3] 對(duì)比ISO 2909 Compared to ISO 2909
[4] 對(duì)比ASTM D 943測(cè)試,殼牌得力士 S2 VX和S2 MX提供兩倍于得力士S2 V和S2 M的油品壽命,三倍于典型工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和原始設(shè)備制造商限定的油品壽命 Compared in ASTM D 943 test, Shell Tellus S2 VX , S2MX deliver twice the TOST life of Tellus S2 V, S2 M, and three times TOST life of typical industry and OEM limits
[5] 對(duì)比殼牌得力士S2 M 和S2 V Compared with Shell Tellus S2 M and S2 V
[6] 對(duì)比ISO 13357-1 過濾性測(cè)試極限 Compared to ISO 13357-1 filterability test limit
[7] 對(duì)比ISO 13357-1 過濾性測(cè)試極限 Compared to ISO 13357-1 filterability test limit
[8] FZG性能符合FLS 12 FZG performance, up to FLS 12
[9] 對(duì)比ASTM D130-三小時(shí)混合和168小時(shí)測(cè)試極限,評(píng)級(jí)為1a Compared with ASTM D130- mix of 3h and 168-hour test limit, and rated at 1a
[10] 對(duì)比ASTM D665B測(cè)試極限 Compared with ASTM D665B test limit
[11] 渦輪機(jī)油氧化安定性試驗(yàn)壽命超過5000小時(shí)。經(jīng)ASTM D 943測(cè)試,壽命為得力士S2 V和S2 M的兩倍,典型工業(yè)和原始設(shè)備制造商限定的3倍 TOST (Turbine Oil Stability Test) life of over 5000 hours. ASTM D 943 test, twice the life of Tellus S2 V and S2 M, and three times that of typical industry and OEM limits.
[12] 對(duì)比當(dāng)前產(chǎn)品得力士S2。根絕運(yùn)行條件和維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際情況,節(jié)省的費(fèi)用可能不盡相同 Comparison with current Tellus S2. Savings may vary according to operation conditions and maintenance practice
[13] 對(duì)比殼牌得力士S2 M 和S2 V Compared with Shell Tellus S2 M and S2 V
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