引言 

潤滑油的粘度對于保證發(fā)動機正常而高效的運行至關(guān)重要。為了不斷追求更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動機制造商希望能夠更多地借助低粘度潤滑油的力量。

低粘度潤滑油是行業(yè)的大勢所趨，因此市場上亟需針對這一門類的國際性權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，以供從OEM到最終用戶的所有相關(guān)方參考使用。這也是SAE J300發(fā)動機油粘度分類（EOVC）工作組的工作如此重要的原因所在。

SAE J300的重要意義

潤滑油粘度的正式分類是由SAE J300標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。制定和維護(hù)該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機油粘度工作組由多家行業(yè)領(lǐng)軍機構(gòu)的代表組成，其中包括OEM、潤滑油廠商、儀器制造商和添加劑公司。

J300標(biāo)準(zhǔn)旨在幫助設(shè)計工程師和OEM選擇適合某一種應(yīng)用的正確粘度等級。潤滑油的類型是根據(jù)粘度等級來區(qū)分的，而這種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)是完全根據(jù)流變學(xué)特性決定的。

最重要的是，SAE J300為市場上的所有利益相關(guān)者提供了一個關(guān)鍵的全球性的粘度識別框架。SAE提供了嚴(yán)格和公認(rèn)的粘度等級分類標(biāo)準(zhǔn)。潤滑油廠商可以以此標(biāo)準(zhǔn)來使其潤滑油產(chǎn)品合法化。OEM和最終用戶也會因為后市場服務(wù)用油可以達(dá)到所推薦的相應(yīng)類別而獲得更大的信心。而諸如抗氧化、發(fā)動機清潔和耐久性等其他性能要求，則是由API、ACEA等其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織和某些特定的OEM來制定的。

基于這些原因，J300必須繼續(xù)發(fā)揮其在潤滑油粘度方面的世界標(biāo)桿作用。而工作組的任務(wù)就是確保J300能夠反映出發(fā)動機制造商當(dāng)前和未來的需求，并保證該標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的粘度測量方法可靠有效。

J300最近的一次更新是2015年1月發(fā)布的，其中新增了兩個低粘度等級：SAE 12和SAE 8。

對燃油效率的追求

路博潤公司參與J300標(biāo)準(zhǔn)的制定與應(yīng)用已有多年歷史。確保J300始終保持市場適應(yīng)力和普遍適用性并非易事，而且EOVC工作組還必須時刻關(guān)注行業(yè)中出現(xiàn)的發(fā)動機油新趨勢。

路博潤深知維持J300標(biāo)準(zhǔn)的重要性。除了參與SAE J300的制定和其他行業(yè)宣傳工作外，路博潤還積極參與針對高效的低粘度潤滑油均衡配方的設(shè)計、研發(fā)和測試工作中。經(jīng)過以上各方面的努力，路博潤已在低粘度潤滑油領(lǐng)域建立起了一套完整的基礎(chǔ)知識體系，并愿憑借其添加劑和配方專家來積極幫助行業(yè)一起實現(xiàn)更低粘度油品燃油經(jīng)濟(jì)性的最大潛能，并同時兼顧發(fā)動機的耐久性。