印尼潤滑油分銷商、進口商和制造商協會的一名成員告訴《Lube Report Asia》，印尼正在撰寫國家潤滑油標準，并計劃在不久的將來實施。該政府希望通過該標準抑制進口流量，并降低不合格潤滑油的量。

來自該國家其中一家較大型的獨立潤滑油調和油生產商 PT Nusaraya Putramandiri 的經理 Edmond Widjaja 表示：“政府很快會實施印尼國家標準。我認為這將會在明年完成。”

他補充說：“尚沒有相關詳細信息。但是，我們剛剛與工業部進行了討論，他們證實 SNI 不久將付諸實施。” SNI 是印尼國家標準 (Indonesian National Standard) 的縮寫。

SNI 只適用于在印尼銷售的潤滑油，而不適用于那些在當地生產以供出口的潤滑油。SNI 由技術委員會根據能源和礦產資源部以及工業部的意見制定。印尼國家標準局 (BSN) 將負責執行標準。

Widjaja 表示：“SNI 一般受到印尼總統的支持并在很久以前提出。數據顯示歷年潤滑油進口增加之后，潤滑油 SNI 被推到了風口浪尖。此外假冒潤滑油還有所增加。”

據工業部消息稱，2010 年至 2013 年期間，市場上進口的潤滑油比例暴漲了 50%，從 20 萬公升上漲至 30 萬公升。2013 年國內潤滑油消費總量為 85 萬公升。

Widjaja 說：“我認為大約 35% 的潤滑油仍來自進口。“當地調和油生產商不會那么擔心東盟經濟共同體，因為現行法規對進口的管制已經非常寬松。那也正是進口數量大的原因所在。另一方面，當地調和油生產商將 AEC 的創立視為對政府施加壓力來實施 SNI 的機會。”

SNI 是一系列適用于印尼的國家性標準。國家潤滑油標準這一想法是在 2005 年提出的。近日關于“工業液壓式防腐蝕潤滑油”的擬議 SNI 的第九部分在今年 5 月份進行了修訂。

東盟成員國正在建立 AEC，以消除 10 國區域內關于商品和服務貿易、投資、資本流動和熟練勞動力流動的障礙。