7月21日，交通運輸部舉行2016年度第四次例行新聞發布會，交通運輸部新聞發言人劉鵬飛在介紹今年上半年交通運輸經濟運行情況時指出，交通固定資產投資在高平臺上繼續保持增長，上半年公路建設投資進度快于去年同期3個百分點。

劉鵬飛稱，上半年，公路水路行業完成固定資產投資7813億元，同比增長8.7%。

交通運輸部綜合規劃司副司長張大為稱，“十三五”期間，將加快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯互通鐵路境內段等重大項目建設，五年新增鐵路3萬公里、其中高速鐵路1.1萬公里，預計“十三五”末，全國鐵路營業總里程達到15萬公里；新增公路43萬公里、新建改建高速公路通車里程3萬公里。

對此，北京理工大學經濟學教授胡星斗告訴《每日經濟新聞》記者，結合當前的實際情況，要想達到預期的建設目標，“十三五”時期交通基礎設施建設必然要繼續加快。

固定資產投資持續較快增長

劉鵬飛介紹，今年上半年交通運輸經濟運行呈現“總體平穩、穩中有進”的發展態勢。其中，“進”體現在：二季度貨運量、港口外貿貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速較一季度均有加快，上半年公路建設投資進度快于去年同期3個百分點。

交通運輸行業結構調整優化的階段性特征明顯，劉鵬飛稱，公路客運需求持續回落，高鐵、民航、私家車出行需求較快增長；鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨”降幅較大、但“白貨”實現快速增長，高速公路貨運量增速快于普通公路，快遞業務量持續高速增長；普通公路投資快速增長，投資額已超過高速公路；多式聯運加快推進，集裝箱鐵水聯運量增長20%左右。

具體數據來看，交通固定資產投資持續較快增長。上半年，公路水路行業完成固定資產投資7813億元，同比增長8.7%。

值得注意的是，今年一季度，公路水路完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%。上半年相比于一季度，增速加快了1.7個百分點。

從地方來看，很多地方在公路水路完成固定資產投資方面也在持續發力。今年上半年，湖北省共完成公路水路交通固定資產投資515.2億元，占年度目標的57.2%，公路水路各項投資都分別實現“雙過半”。

胡星斗認為，政府投資中的主干就是道路交通投資，經濟下行壓力加大，政府的財政投資也在不斷加大，從去年底以來，交通基礎設施建設也在不斷提速。

未來5年高速公路需配省道

經過多年的發展，當前，我國交通基礎設施能力緊張狀況基本得到緩解，瓶頸制約基本消除，基本適應了經濟社會發展需要，張大為稱。但是，仍然存在一些突出問題和矛盾。

為此，交通運輸部進一步提出，“十三五”時期，繼續加快交通基礎設施建設。

據張大為介紹，鐵路方面，“十三五”時期將加快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯互通鐵路境內段等重大項目建設，五年新增鐵路3萬公里、其中高速鐵路1.1萬公里，預計“十三五”末，全國鐵路營業總里程達到15萬公里。

公路方面，“十三五”時期將重點實施高速公路聯網暢通工程、國省干線升級改造工程、農村公路暢通安全工程，五年新增公路43萬公里、新建改建高速公路通車里程3萬公里，預計“十三五”末，全國公路總里程超過500萬公里，其中高速公路總里程達到15萬公里。