印度的基礎油價格在未來幾個月內很可能面臨壓力，因為該國附近的幾個油品來源國家/地區的供應量較大，這將會增加世界第三大潤滑油市場中的供應商數量。

全球市場供給過剩，而且最近新增的產量進一步加劇了 API 第二類和第三類油品的過剩。Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc) 最近在阿拉伯聯合酋長國的魯韋斯開設了一家工廠，而且 Saudi Aramco Base Oil Co. (Luberef) 完成了在沙特阿拉伯吉達的擴張。

Adnoc 的工廠第三類油品和第二類油品的年產量分別為 500,000 噸和 100,000 噸，而 Luberef 位于沙特阿拉伯 Yanbu’al Bahr 的工廠的第二類油品的年產量將為 700,000 噸。

咨詢公司 Kline & Co. 的能源實踐項目經理 Anuj Kumar 說，這些項目的開發將緩和向印度市場的基礎油供應問題。Kumar 在接受采訪時說：“由于印度市場的地理鄰近特性以及該國對第二類和第三類基礎油的需求日益增長，這里就成了這一新增生產的天然市場。”

印度是世界上最大的基礎油進口國之一，因為與該國的消費量相比，其基礎油生產量相對較小。印度有四個基礎油工廠，其綜合產量為 120 萬噸/年，但其 2015 年的實際產量只有 90 萬噸/年。因此，印度去年從韓國、阿拉伯聯合酋長國、新加坡和美國等國家進口了 250 萬噸基礎油。

Gulf Oil Lubricants India Ltd. 的供應鏈副總經理 Ashish Navalkar 表示，阿拉伯半島上的新增產量應該可以緩解供應和價格的壓力。

Navalkar 指出，該市場尚未反映出新煉油廠的影響，因為 Adnoc 剛開始以商業方式供應產量，包括嘗試向印度市場運輸幾批貨物。“他補充說，現在仍然是讓他們穩定下來的時候，也沒有人確定它將如何前進。”

他補充說，來自 Luberef 的第二類基礎油工廠的商業供應預計在今年年底實現，而了解他們的定價策略可能需要一些時間。

美國于 1 月份解除對該國的制裁之后，從伊朗運往印度的基礎油出貨貿易得到了緩和。對伊朗經濟制裁的緩和也使得國內基礎油生產商更容易出口產品。業內人士稱，伊朗的基礎油即將到達印度，但是制裁仍在起效，但通常是在阿拉伯聯合酋長國轉運之后。

攝影：Gulf Petrochem
Gulf Petrochem 的皮帕瓦沃港集散站位于孟買西北部的索拉什特拉地區，存儲著各種石油產品，包括基礎油。

然而，Navalkar 表示，關于伊朗方面，始終存在質量和數量問題，而且取消制裁后，供應商已經開始要求更高的價格。他補充說：“這種感覺是，如果來自其他地區的基礎油可以賣到更高的價格，伊朗的基礎油為什么不能呢？”

Panama Petrochem Ltd. 總經理兼首席執行官 Amin Rayani 意見一致，他認為這尚未對價格產生影響，但預計還會產生一些影響。

貿易高管一致認為，隨著對潤滑油市場銷售量的爭奪，基礎油供應商之間的競爭會不可避免地增加，而國家石油企業 Indian Oil Corp. Ltd.、Hindustan Petroleum Corp. Ltd. 和 Bharat Petroleum Corp. Ltd. 以及 Castrol India 在該市場中占主導地位。

電力變壓器和變壓器油以及潤滑油制造商 Apar Industries Ltd. 的 材料高級副總裁說：“供應超過印度當前的任何需求。這才是關鍵。” 他表示，如果供應商想賣給始終具有成本意識的印度買方，他們則不得不降低價格。

據 Kline 估計，印度 2015 年消耗的潤滑油為 230 萬噸，比前一年增長了不到 1%。

但是，Avasthi 指出，任何新煉油廠的產品質量始終存在不穩定性，因此有些買方可能會謹慎尋找新的資源。

來自 Kline 的 Kumar 指出，印度供應商也可能面臨這種日益劇烈的競爭帶來的一些壓力。“他說：“因為他們在該國設有基礎油工廠，所以他們可以節省物流成本。“因此，在他們能承受降價這個意義上講，他們將具有一些優勢。”