“吉林石化潤滑用油已基本實現‘昆侖化’”。自2013年以來，吉林石化就在公司內部全面推行潤滑油國產化，多年過去，憑借過硬的產品質量和超值的技術服務，昆侖潤滑油已成為吉林石化的“香餑餑”，在其內部使用率達到90％以上，同時極大降低了其潤滑油采購費用，在助力吉林石化降本增效的同時，東北銷售公司也以穩健的銷量在深入拓展內部市場的過程中也留下了濃墨重彩的一筆。

打破進口油不可替代的神話

有著近60年發展歷史的老石化企業吉林石化，為了確保各種大型機組高效運轉，進口潤滑油一直在順暢生產中唱著“主角”。當提出要用國產潤滑油替換時，技術人員心里一下沒了底兒。

丙烯腈一甲車間是最早進行國產潤滑油替換嘗試的車間。相關負責人介紹，當時車間里制冷冰機一直用的都是由Frick2A/YORK公司生產的約克C3302型潤滑油，這種型號的潤滑油是裝機用油，在合同里顯示必須與進口設備配套使用，質量好，但是價格很高。2013年，東北銷售公司主動上門，考察了解這個機組的用油需求，通過技術分析和調制，在2014年6月10日為這臺設備加注了昆侖DRE68W冷凍機油，直到今天已平穩運行了兩年。對這組設備用油的成功替換，讓吉林石化對國產潤滑油有了新的認識，心里也默默對潤滑油公司的產品和技術服務有了信心。

隨后，潤滑油公司“趁熱打鐵”，迅速派出最強技術團隊進駐吉林石化，集中對其所有在用的進口油品取樣分析，與現有昆侖產品性能進行對比，逐個出具技術咨詢報告，科學指導吉林石化開展油品替換。由此，吉林石化更加堅定了用昆侖潤滑油替換國外同類產品的決心。

乙烯廠乙烯車間5臺日本壓縮機是吉林石化的核心機組，吉林石化決定要讓核心設備也喝上“國產好油”。針對這些機組用油，東北銷售公司迅速協同研發人員分析油品指標、混兌對比、結合同行業應用案例，推薦昆侖KTL32長壽命汽輪機油作為裝機油品。2015年5月開始了對這5臺壓縮機的潤滑油替換工作。為了保證油品替換成功，連續一個多月，工作人員和車間人員一起上下班，隨時了解設備換油后的運行情況，發現問題及時處理。14個月過去了，設備運行依舊平穩正常，各項水平數值等指標均符合標準。這平穩運行的一年多時間里，潤滑油公司增加油品檢測頻次，為后期使用提供實時監測服務，有效確保了油品質量完全滿足設備潤滑需要。此外，潤滑油東北銷售公司還主動制定了應急預案，在吉林石化周邊庫房補庫KTL32號長壽命汽輪機油，確保在突發情況時潤滑用油不斷檔，設備三年內正常運轉。

對于替換使用昆侖潤滑油，吉林石化商務管理處韓燕科長深有體會地表示，短短3年，昆侖潤滑油用實力打破了吉林石化對國外同類產品的“迷信”，過硬的油品質量、周到細致的技術服務，都是國外產品無可比擬的關鍵優勢。

先替客戶算好效益賬

既要確保設備穩定運轉、不影響正常生產，還要能控本降費、提質增效，是吉林石化在推進潤滑油國產化替換過程中一直盤算著大事。

吉林石化機動設備處的王明濤科長算了這樣一筆賬：昆侖潤滑油與其他進口潤滑油相比，價格優勢明顯，平均低于進口品牌潤滑油110％。

就在吉林石化自行做著諸多比較的同時，東北銷售公司圍繞吉林石化所有在用設備需求，為其梳理調整了用油種類，量身定制了用油規劃。按此“良方”，2013年底，吉林石化開始了替換前的準備工作，2014年對332臺進口設備實施了潤滑油替換，首次換油達15噸，當即節約費用15．63萬元。

實踐證明，昆侖潤滑油產品質量穩定，油品通用性強，在替換工作中，通過對用油種類的梳理規劃，進行品牌規范整改，2015年對1077臺設備的47種規格進口潤滑油成功實施國產化替換，合并減少用油品種18種，平均每噸油節約成本5747元，在采購總量增加47噸的情況下，采購金額同比降低了近230萬元。在吉林石化三年一次的大檢修期間，一次換油43700升就節約費用80萬元。今年上半年，又對486臺設備12個規格進行了潤滑油替換，根據年用量可直接節約采購費用42萬元。

“用油量大了，花錢少了”這兩年昆侖潤滑油使用量不斷增加，“省出來的效益”讓吉林石化嘗到了越來越大的替換甜頭。

王明濤說，過去設備用進口潤滑油，采購周期長，必須有專門場地放置油品，如今替換為昆侖潤滑油，不僅實現了零庫存運轉，還為公司節省了大筆費用，是實現控本降費的關鍵決策。這一評價，不僅是吉林石化對自身降本增效求發展的最好梳理，也是對東北銷售公司主動靠前服務、用適銷對路油品贏得市場的最高評價。

讓客戶記住的不只是產品

國產潤滑油替換中，吉林石化不只記住了品質過硬的昆侖潤滑油，還有那些積極推進油品替換的昆侖“巧匠”們。

自油品替換開展以來，潤滑油公司的技術人員定期進駐吉林石化，組織其各二級單位機動部門負責人進行現場授課和技術交流，在吉林石化住上一兩個月是常事。他們經常深入生產一線，每個廠、每個車間甚至每臺設備，逐一進行取樣分析，拿出替換方案，確認代用品種后登記造冊，最終編制完成了《昆侖品牌潤滑油替換目錄》。

白金哲是負責吉林石化用油服務的銷售人員，對于設備型號、油品性能如數家珍。吉林石化的生產廠所處位置相對分散，最遠的相隔30公里，這些生產廠的200多個車間里都曾留下過白金哲的身影。除了每月初與吉林石化采購部工作人員對接用油數量外，他還要負責提交合同，從各個潤滑油生產廠協調發貨，貨到后協助辦理入庫、送貨、驗收、結算等。2015年8月，為了了解化肥廠空分車間阿特拉斯壓縮機的技術參數，白金哲與大連研發中心員工的技術人員吳磊在現場工作一個半小時，由于車間噪音過大導致其暫時性失聰，半天過后聽力才恢復正常，但他們仍然堅持準確無誤的完成技術參數的收集。

替換過程也并不一帆風順。今年初，丙烯腈一甲車間的另外兩臺約克冰機也成功替換了冷凍機油，然而替換過程中經歷了3次停機，并多次和約克設備人員正面交鋒。克拉瑪依所研發人員李艷秋等人頻繁往來于新疆和吉林，密切跟蹤設備，抓住了最佳替換時間，化解了危機，最終成功在吉林石化推動DRE68W替換約克、殼牌、埃索的冷凍機油，使得昆侖潤滑油在吉林石化站穩了腳跟。