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現(xiàn)代鋼鐵二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)增近四成

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摘要:為擴(kuò)大熱成形工藝的應(yīng)用比重,在合并現(xiàn)代海斯克之后,現(xiàn)代鋼鐵公司正計(jì)劃建設(shè)第五座汽車輕量化工廠,初步選址位于忠南禮山的禮山一分廠閑置用地,約6.6萬(wàn)平方米。

為擴(kuò)大熱成形工藝的應(yīng)用比重,在合并現(xiàn)代海斯克之后,現(xiàn)代鋼鐵公司正計(jì)劃建設(shè)第五座汽車輕量化工廠,初步選址位于忠南禮山的禮山一分廠閑置用地,約6.6萬(wàn)平方米。現(xiàn)代鋼鐵公司現(xiàn)有禮山一分廠、禮山二分廠、蔚山廠、順天廠等四大汽車輕量化生產(chǎn)基地,通過(guò)新建第五座分廠,年加工能力將達(dá)到5000萬(wàn)件。2015年底,現(xiàn)代鋼鐵公司汽車輕量化業(yè)務(wù)銷售總額為3000億韓元,現(xiàn)代鋼鐵公司計(jì)劃在2020年之前通過(guò)新建新生產(chǎn)線和開發(fā)新工藝創(chuàng)效1萬(wàn)億韓元。根據(jù)今年年初發(fā)布的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)代鋼鐵公司2018年之前將在禮山廠建設(shè)21臺(tái)熱成形設(shè)備。盡管開工建設(shè)時(shí)間和投資規(guī)模尚未確定,但現(xiàn)代鋼鐵公司很可能在明年上半年建廠。目前,禮山一、二廠共有熱成形設(shè)備17臺(tái),因此擬建的四臺(tái)將會(huì)安裝

在第三分廠;蔚山廠也計(jì)劃新建兩臺(tái)熱成形設(shè)備,而順天廠其余兩臺(tái)TWB設(shè)備也將搬遷到禮山,從而逐步廢除順天廠,著力打造禮山廠和蔚山廠這兩大汽車輕量化戰(zhàn)略基地。

725日,現(xiàn)代鋼鐵公司對(duì)順天廠的5號(hào)、6號(hào)TWB設(shè)備進(jìn)行競(jìng)標(biāo)出售,韓國(guó)國(guó)內(nèi)已有3-4家企業(yè)表明收購(gòu)意向。現(xiàn)代鋼鐵公司計(jì)劃在近期選定優(yōu)先協(xié)商對(duì)象,最快在8月完成出售。TWB工藝是將厚度不同的鋼板焊接為一體的技術(shù)。通常鋼板強(qiáng)度越高也越厚越重,如果采用這項(xiàng)技術(shù),質(zhì)量要求不高的部分就可以用輕薄的鋼板代替,從而降低總重量。不過(guò),隨著技術(shù)的發(fā)展,厚度更薄、強(qiáng)度更高的超高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量正在不斷增長(zhǎng),因而對(duì)TWB產(chǎn)品的需求已經(jīng)出現(xiàn)下滑。鑒于TWB市場(chǎng)需求萎縮,現(xiàn)代鋼鐵公司正在擴(kuò)大熱成形工藝的應(yīng)用比重,該工藝將鋼板在930-950℃的高溫進(jìn)行加熱,隨后急冷,鋼板強(qiáng)度更高,采用這種高強(qiáng)度鋼板制造的汽車配件可減輕約30%的重量。

順天廠3號(hào)連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線將在今年9月將開工建設(shè),計(jì)劃于三季度末安裝相應(yīng)設(shè)備,四季度投入試運(yùn)行。該生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)能50萬(wàn)噸,計(jì)劃于2018年初投入商業(yè)化生產(chǎn)。3號(hào)連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線投產(chǎn)后,將顯著提升現(xiàn)代鋼鐵公司汽車板產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的供貨能力。2015年收購(gòu)的SPP栗村公司更名為順天鍛造廠,在完成前期投資后,今年8月將實(shí)施設(shè)備移交工作,計(jì)劃2017年上半年進(jìn)行安裝和試運(yùn)行,下半年正常投產(chǎn)。

另一方面,為強(qiáng)化“內(nèi)實(shí)經(jīng)營(yíng)”,現(xiàn)代鋼鐵公司正致力于提升客戶價(jià)值,提高內(nèi)部效率。在提升客戶價(jià)值方面,主要是構(gòu)建以客戶為中心的生產(chǎn)支撐體系,嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量管理;在提高內(nèi)部效率方面,主要是營(yíng)造智能化業(yè)務(wù)環(huán)境,統(tǒng)一海外子公司管理標(biāo)準(zhǔn)等。

 
 
 
 
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