亞洲基礎油市場連續數周的價格下行趨勢似乎更為明顯，多等級油品承受重壓。

原油市場近期的價格起伏加劇了該地區買家對于基礎油價格走向的不確定感，促使許多人對油品采購采取觀望態度。

盡管原油期貨出現了反彈 – 本周價格超過 48 美元/桶，創下六周以來最高紀錄 – 但其他基本面，例如供需失衡和需求減弱預期，均導致出現對部分高粘度切削油價格下降的預測。

在 API 第一類基礎油市場中，光亮油受到的影響最嚴重，這是因為東北亞市場在嚴寒到來之前已經呈現疲軟跡象，而下游應用領域在秋季初期的交易也不甚活躍。據報道，油品交易的亞洲離岸價與七月水平相比大幅下跌，最高跌幅達到 100 美元/噸。

類似地，第二類等級的油品價格也由于需求走軟和庫存充足而下滑，即使東北亞主要生產商之一的基礎油工廠仍在關閉維護。

在臺灣麥寮，臺塑石化有限公司的年產量 600,000 噸的第二類油工廠預計直到 8 月底或 9 月初例行周轉完成后才會恢復生產。買方預計，一旦工廠恢復生產并且生產商擁有足夠的時間建立庫存，東北亞的現貨供應情況將得到顯著改善。

因此，消費者相信未來幾周價格將會下跌，并愿意盡可能延遲購買。

多個國家/地區不明朗的經濟前景也被視為交易活動放緩的影響因素。

中國和印度這兩個關鍵市場的需求長期低迷，中國方面的原因是工業活動放緩，而印度方面的原因是季風天氣導致了物流問題。

消息人士稱，中國進口商和本地生產商持有充足的庫存，能夠滿足短期國內需求，而最終用戶對進口材料的購買興趣減弱。

類似地，印度市場對于基礎油的購買欲望也因充足的庫存水平以及季風降雨造成的材料寄送和接收問題而下降。

印度基礎油價格預期將保持穩定或略有下降，第一類溶劑中性油 150 的印度成本加運費價在 560-580 美元/噸之間，SN500 的印度成本加運費價大約在 600-620 美元/噸之間。光亮油的價格正在洽談中，其印度成本加運費價接近 840-880 美元/噸之間。

第二類 150 中性油的印度成本加運費價基本穩定在 580-600 美元/噸，500N 的印度成本加運費價大約在 740-770 美元/噸之間。

亞洲基礎油現貨價格評估在本周已進行了修改，某些等級的油品價格進行了上調以反映買賣報價，部分切削油價格保持不變，其他價格則依據市場狀況走弱而下降。

根據新加坡庫提價，第一類溶劑中性油 150 的價格根據被廣泛視為基準的公布價格范圍上漲至 590-610 美元/噸，而 SN500 的價格據估計將保持在 680-700 美元/噸。光亮油價格降至 960-980 美元/噸，與上周相比每噸下降了 40 美元。

第二類 150N 油品的價格下限下降了 10 美元/噸，現為 590-610 美元/噸，而 500N 的新加坡庫提價穩定在 780-800 美元/噸。

根據亞洲離岸價，第一類 SN150 的價格上漲了 30 美元/噸，現貨報價水平為 480-500 美元/噸，但 SN500 由于需求疲軟，每噸價格下降了 20 美元，現為 600-620 美元/噸。由于基本面走弱，光亮油的離岸價下降了 80 美元/噸，現為 810-830 美元/噸。

在第二類基礎油市場中，150N 切削油的亞洲離岸價下降了 20 美元/噸，現為 530-550 美元/噸，而 500N/600N 的亞洲離岸價下降了 30 美元/噸，現為 690-710 美元/噸。

在第三類油品中，4 cSt 和 6 cSt 等級油的亞洲離岸價略微下調了 20 美元/噸，現為 820-850 美元/噸，而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價上限上漲了 10 美元/噸，達到 660-680 美元/噸。

如上文所述，由于世界最大的幾家油品生產商有望凍結產量，原油期貨價格創下六周以來最高紀錄。

西德克薩斯輕質原油期貨價格升高的可能原因是，由于美國和歐洲基準之間存在巨大差距，美國原油的歐洲訂單增加，以期獲得套利機會。

洲際交易所布倫特原油新加坡 10 月期貨 8 月 22 日下午的交易價為 50.01 美元/桶，8 月 15 日同期價格為 47.48 美元/桶。