創(chuàng)新有準(zhǔn)則挑戰(zhàn)無界限

走進(jìn)上海汽車博物館，這里濃縮出了汽車的百余年發(fā)展征程，20多個品牌的近百輛經(jīng)典古董車陳列其中，向觀眾呈現(xiàn)汽車百年發(fā)展的若干精彩瞬間：1886年，卡爾·本茨設(shè)計的三輪汽車申請了專利，這是公認(rèn)的世界上第一輛汽車。1958年，第一汽車制造廠的工人和技術(shù)人員僅花了一個月的時間，制造出紅旗CA72型高級轎車，中國汽車史由此改寫。在很長一段時間內(nèi)，無論汽車再怎么結(jié)構(gòu)精巧、性能出眾，對人類而言只是一臺冰冷的出行工具。今天，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為不可缺少的伙伴、身份、品味的象征，甚至是成功路上共同拼搏的朋友。

科技的腳步不斷開疆?dāng)U土，拓展著汽車的探索范圍和人們的想象力邊界。為了更好地保護(hù)您的愛車，殼牌超凡喜力與汽車品牌伙伴們在賽事合作、賽道文化、科技研發(fā)上深入攜手，傳遞進(jìn)取和拼搏精神，不斷帶來高品質(zhì)的駕乘體驗和服務(wù)，保護(hù)和激勵每一位前行者。

在賽事合作上，殼牌與伙伴的精誠攜手，讓前進(jìn)的力量激揚賽場，見證更多奇跡。今年4月，紅色旋風(fēng)席卷F1上海站。憑借殼牌和法拉利強(qiáng)勢聯(lián)盟的技術(shù)保障，法拉利車隊在開場不利的情況下，用進(jìn)站和輪胎策略成功地扭轉(zhuǎn)了局勢，最終以61分排名第二。在這當(dāng)中，蘊含殼牌PurePlus技術(shù)的賽道潤滑油為法拉利賽車提供了強(qiáng)有力的支持，為賽車引擎帶來更好的表現(xiàn)。除了跟法拉利在F1賽場上的合作，殼牌也長期參與世界各地最為知名和嚴(yán)苛的賽車運動，如世界拉力錦標(biāo)賽WRC、德國房車大師賽DTM等。

在賽道文化傳播上，殼牌和伙伴們共同舉辦精彩的體驗活動，讓消費者感受賽車競速的魅力。今年6月為期兩天的法拉利賽道日嘉年華活動中，超過4萬名法拉利粉絲與百輛法拉利超跑齊聚上海賽車場。觀眾歡呼聲和引擎轟鳴聲此起彼伏，殼牌技術(shù)專家在殼牌超凡喜力品牌體驗區(qū)的技術(shù)講解，更讓參與者身臨其境地感受來自殼牌潤滑油的科技魅力。首位簽約法拉利車手學(xué)院的中國年輕車手周冠宇表示，在駕駛賽車時，無論基礎(chǔ)動力、轉(zhuǎn)彎動力還是最大速度，都能感受到來自殼牌潤滑油帶給賽車的性能提升。殼牌超凡喜力猶如法拉利賽車中奔騰的血液，在極限高溫與壓力下依然能幫助賽車引擎達(dá)到最理想的狀態(tài)，幫助車手不斷取得驕人戰(zhàn)績。

在科技創(chuàng)新上，殼牌提煉和總結(jié)賽道合作成果，與伙伴共同推動潤滑油領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。秉承跨越半個多世紀(jì)的親密合作，殼牌為法拉利車隊提供強(qiáng)大的技術(shù)支持的同時，不斷將更尖端的技術(shù)應(yīng)用到普通消費者所使用的潤滑油中。秉承F1賽道卓越科技，殼牌超凡喜力通過獨有的動力清潔分散技術(shù)，即使在嚴(yán)苛路況下行駛也能讓愛車的心臟保持最佳狀態(tài)。殼牌也是法拉利唯一推薦給旗下全部公路車系的潤滑油產(chǎn)品。另一方面，作為寶馬賽車運動部門的高級技術(shù)合作伙伴，殼牌與寶馬賽車運動部門的工程師們并肩合作，參與并研發(fā)了殼牌寶馬M4系列DTM賽車的定制機(jī)油——殼牌超凡喜力潤滑油，提高效率，并保證引擎的持久性，幫助賽車在比賽中取得好成績。2015年，殼牌與寶馬攜手推出BMW車輛專用潤滑油。殼牌與寶馬賽車的合作將幫助兩大公司共同在賽道引擎的極限環(huán)境下提升油品科技，把在賽道上獲得的技術(shù)經(jīng)驗用于下一代公路用車潤滑油，最終造福普通的駕駛者。

在上海汽車博物館，我們見證了汽車從第二次工業(yè)革命的誕生，二戰(zhàn)前的思潮迭起、工業(yè)設(shè)計層出，再到戰(zhàn)后汽車文化的繁榮，直至現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)的飛躍和人工智能快速發(fā)展的多元化趨勢。科技在變，不變的是殼牌對每一位前行者的保護(hù)。依靠自身強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，攜手眾多伙伴，殼牌致力于深化科技和服務(wù)升級之道，分享進(jìn)取精神，為每一位進(jìn)取者的保駕護(hù)航，共贏前方挑戰(zhàn)。