9月22日，一年一度的“世界無車日”又來到了我們身邊。這一天，越來越多具有環(huán)保意識的車主不再自駕出行，而是通過選擇公共交通、徒步、騎行等方式為綠色低碳做出自己的貢獻(xiàn)。

單日的“無車”行動體現(xiàn)了人們對于環(huán)保的重視和關(guān)注，然而環(huán)保是一項(xiàng)長期的工作和挑戰(zhàn)。車輪上的社會滾滾向前，汽車為人們帶來了更為便捷的生活，但其帶來的CO2排放也會對環(huán)境造成一定影響。CO2減排是全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，而且減排目標(biāo)日益嚴(yán)峻。

現(xiàn)代社會對于駕車出行的需求與日俱增，汽車數(shù)量的增長難以避免，但著力減少CO2排放，倡導(dǎo)綠色環(huán)保的出行方式，實(shí)現(xiàn)人、自然與汽車的和諧發(fā)展卻是有可能實(shí)現(xiàn)的。作為擁有一百多年歷史的潤滑油專家，嘉實(shí)多始終追求技術(shù)創(chuàng)新與自我突破，著力實(shí)踐對于綠色環(huán)保的責(zé)任和義務(wù)。從2014年開始，嘉實(shí)多對包括極護(hù)專享，磁護(hù)專享和嘉護(hù)專享在內(nèi)的所有專享系列產(chǎn)品進(jìn)行升級換代，成為世界首款獲得“碳中和”(CO2 Neutral)國際認(rèn)證的環(huán)保機(jī)油，以支持全球環(huán)境保護(hù)可持續(xù)發(fā)展和二氧化碳減排計(jì)劃。　　

嘉實(shí)多根據(jù)溫室氣體盤查議定書(Greenhouse Gas Protocol)評估了產(chǎn)品的二氧化碳足跡，致力于在產(chǎn)品的整個生命周期內(nèi)減少二氧化碳排放，通過碳補(bǔ)償中和剩余的二氧化碳。擁有“碳中和”認(rèn)證的嘉實(shí)多極護(hù)專享機(jī)油能在不影響發(fā)動機(jī)動力和清潔干凈的情況下有效實(shí)現(xiàn)凈零耗能，并努力幫助發(fā)動機(jī)提高效率，從而發(fā)揮其實(shí)際作用。　

此外，憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，嘉實(shí)多已成為奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾等眾多世界知名汽車廠商長期的合作伙伴，并始終致力于更出色機(jī)油配方的共同研發(fā)，為世界環(huán)保大業(yè)做出貢獻(xiàn)。通過嘉實(shí)多與合作伙伴們的共同努力，我們發(fā)現(xiàn)潤滑油產(chǎn)品可以產(chǎn)生更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是采用降低粘度等級的方法。嘉實(shí)多1*的研究結(jié)果表明，在2005-2014年間，因?yàn)槭褂昧思螌?shí)多低粘度機(jī)油，CO2的排放減少了5,260,000噸——這一數(shù)字相當(dāng)于希思羅機(jī)場所有飛機(jī)一年CO2排放量的三倍左右2*。根據(jù)預(yù)測，如果全球都使用最低粘度的潤滑油(0W-20)，那么從2015到2024年，CO2的排放量將減少16,900,000噸。

(1* Castrol Professional的研究覆蓋了過去十年(2004-2014)汽車業(yè)銷售的所有潤滑油的粘度變化，并參考了兩大主要市場——英國及美國的公開數(shù)據(jù)。研究也考慮了top down(從上至下)數(shù)據(jù)，例如汽車的數(shù)量、里程、新燃油消耗量、按粘度計(jì)算的Castrol Professional的銷量，以及對CO2排放的加權(quán)影響。團(tuán)隊(duì)還使用了bottom up(從下至上)流程來交叉驗(yàn)證結(jié)果，例如使用了國際能源數(shù)據(jù)等。

2* 根據(jù)http://visualization.geblogs.com/visualization/co2/ 的計(jì)算)　　

環(huán)境保護(hù)是一個永恒的話題，更是人類生存發(fā)展的基礎(chǔ)。我們期待頭頂?shù)哪瞧炜湛梢栽偎{(lán)一點(diǎn)，周圍呼吸的空氣可以再純一些。無論是過去，現(xiàn)在，還是長遠(yuǎn)的未來，嘉實(shí)多一如既往地用心和努力，用行動為這個美好的世界增添更多綠色。