供應商預計，由于政府呼吁在 2019 年前提高 35 GW 的裝機容量，印度尼西亞東部地區發電廠的潤滑油需求將增加。 

印度尼西亞有 2.5 億人口，目前的裝機容量為 51 GW，預計到 2019 年，電力需求復合年均增長率將達到 8.7%。為滿足需求，國有印度尼西亞國家電力公司 (PLN) 將建造發電廠以實現 10,000 GW 的裝機容量，剩余所需的 25,000 GW 將由獨立發電廠提供。據礦業集團 PT Adaro Energy Tbk 表示，20 GW 將采用燃煤發電，其余將采用燃氣發電以及可再生能源發電。

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印尼東部地區發電廠需要更多的潤滑油，因為政府方面也欲推動能源能力增加69%

PT Shell Indonesia 已經準備把握住機會。““隨著印度尼西亞政府計劃在國家東部部署更多的電力建設工程，我們當然要尋找新的市場契機并期待參與該地區的發展，”總監 Dian Andyasuri 告訴《Lube Report Asia》。

但 Shell 首先必須克服物流困難。““印度尼西亞是一個大國，我們在 Marunda 的潤滑油調和廠的年均產量為 120,000 噸，從該調和廠向印度尼西亞東部城市輸送潤滑油可能需要一些時間，”Dian 表示。““但是，印度尼西亞政府目前正大力推進該地區的基礎設施建設，這將極大地激發我們進軍該地區市場的發展愿景，”Dian 表示。

“隨著印度尼西亞東部地區的需求增長，我們將做好充分準備，通過增加工廠的容量利用率以提高供給，進而滿足該地區的需求，”Dian 補充稱。“在未建造 Marunda 工廠之前，Shell 主要從新加坡和泰國的地區供應鏈中心進口產品。印度尼西亞政府提議的基礎設施項目正在有序開展，如果我們看到需求增長，我們在整個地區的連通網絡將確保我們可以按需調度。”

Shell 表示公司已經獲得大型發電廠（包括 General Electric、Wartsila、Mitsubishi Heavy Industries、Siemens 以及 Man），以及變壓器供應商（比如，Siemens、Alstom、ABB 以及 CG Power Systems）的原始設備制造商認可。

Pertamina 也希望贏得印度尼西亞東部地區的市場份額。去年十月，這家國有能源公司在印度尼西亞東部加里曼丹地區的婆羅洲上建立了潤滑油輸送終端。公司表示，與爪哇島的錦石工廠供貨相比，Batakan 終端將改善潤滑油儲運及散貨包裝的效率并降低成本。爪哇島與加里曼丹島之間大約相隔 1,000 公里。

“Pertamina Lubricants 在供貨運輸方面沒有任何問題，因為我們的倉庫遍布整個印度尼西亞地區，包括 1 個終端供應點以及 27 個潤滑油庫供應點，”公司秘書 Arya Dwi Paramita 表示。Pertamina Lubricants 表示，公司向全國范圍內的 22 家柴油發電廠供應潤滑油，客戶包括 PLN 以及一些獨立發電廠，比如 Sewatama。

據新加坡東南亞研究所表示，印度尼西亞在未來數年的基礎設施項目預算預計將達到 1,980 萬億盧比（約合 1,580 億美元），涵蓋發電廠、3,600 km 公路以及 24 個海港等領域的建設。

印度尼西亞東部地區包括加里曼丹、蘇拉威西、西努沙登加拉省、東努沙登加拉省、安汶以及西巴布亞省。