當地時間10月5日，乍得最高法針對美國能源巨頭埃克森美孚的訴訟判決認為，埃克森美孚在過去15年時間里未能盡到交稅義務，因此需繳納罰款740億美元，外加8.19億美元的稅款。

740億美元的巨額罰款相當于乍得5年的GDP，也創下全球石油行業歷史上最高罰款，對于身處行業困境、業績持續下滑的埃克森美孚來說，這無疑是雪上加霜。

此前發布的2016年第二季度財務報表顯示，埃克森美孚第二季度營業收入下降22%至576.9億美元，凈利潤為17億美元，相比去年第二季度41.9億美元凈利潤減少將近60%。這也是該公司連續第七個季度利潤下降，連續第八個季度營收下降。

在非洲中部國家乍得遭遇麻煩的同時，近期因為資產減記以及財務等問題，埃克森美孚在本土也正在接受紐約檢察院和美國證券交易委員會（SEC）的調查，內憂外患的埃克森美孚未來何去何從？埃克森美孚中國區發言人10月12日回應《中國經營報》記者采訪時表示，公司已注意到相關新聞，相關信息以美國總部發布信息為準。而對于這次在乍得被罰事件是否會影響到全球尤其是中國業務，埃克森美孚方面并未直接回應。

5倍于乍得GDP罰款

740億美元罰款是埃克森美孚1989年阿拉斯加石油泄漏所交罰款的70多倍。此外，據世界銀行評估，乍得的年GDP為130億美元，這意味著乍得要求埃克森美孚交的罰款幾乎是本國GDP的5倍多。

據了解，乍得位于非洲中部，國家經濟收入主要依靠石油。2015年，乍得的石油產量為12萬桶/天。在過去2年中，由于國際油價大跌，乍得經濟一路下滑。根據世界銀行的數據，2014年乍得GDP增長率為6.9%，2015年下滑至2.6%。除了油價下跌外，因為尼日利亞暴亂，阻礙了乍得與尼日利亞、喀麥隆的貿易，導致乍得的財政預算下跌。

記者注意到，英國石油公司(BP)2010年墨西哥灣原油泄漏事故最終被美國政府裁定罰款208億美元，巨額罰款差點讓這家老牌石油巨頭變賣家產，而埃克森美孚此次的罰款將近748億美元，將成為石油史上最高額度罰款。

不過這在眾多業內人士看來，罰款數額依然有比較大的回旋空間。“目前來看，乍得政府很難收到這么多的罰款，因為埃克森美孚在乍得的所有資產也抵不上這筆罰款。”卓創資訊分析師高健對記者表示。

作為全球范圍內最大的石油生產商，埃克森美孚從2001年開始在乍得開展業務，2003年開始生產石油。此外，埃克森美孚還經營乍得到喀麥隆碼頭的石油管道。

埃克森公司發言人托德·斯皮托也公開回應表示，我們不同意法院的裁決，公司正在評估后續行動。該糾紛涉及政府對企業承諾的分歧，而不是政府的征稅能力。不過他拒絕對740億美元罰款發表評論。

記者了解到，此前2006年，乍得總統代比也曾經向雪弗龍公司和馬來西亞石油公司開出罰單，兩家公司否認指控，但案件后來經協商，罰款金額有所調減，最終得到解決。乍得最高法院院長易卜拉欣阿布·巴卡爾也向媒體表示，最終的罰款金額可能會小于裁決的金額。

凈利潤7連降

雖然最終罰款金額可能會減少，但巨額的罰單和后續的影響依然可能讓目前已處于業績困境中的埃克森美孚雪上加霜。

受持續低位的大宗商品價格和煉油利潤率拖累，埃克森美孚二季度營收下跌22%至576.9億美元，低于分析師預計的606.4億美元。去年同期，埃克森美孚的營收為741.1億美元。凈利潤則下跌60%至17億美元，創七年來新低。

由于業績結果大幅低于預期，埃克森美孚股價應聲下跌2.4%至88.06美元。據研究公司FactSet的數據，目前這已是該公司連續第七個季度利潤下降，連續第八個季度營收下降。

業績持續低迷讓埃克森美孚承受巨大壓力，而內憂也接連不斷。

9月16日，紐約州檢察院就埃克森美孚會計處理問題進行調查，紐約州檢察院認為該公司沒有對資產進行應有的減記。據了解，全球40家上市油企中，埃克森美孚是唯一一家在過去10年內都未曾采取減記措施的公司，而油價自2014年中大崩盤以來，除了埃克森美孚之外的大型油企總計削減了2000多億美元的資產價值。

緊接著在5天后，美國證券交易委員會（SEC）也宣布將對埃克森美孚展開財務調查，調查內容包括資產減值核算以及氣候變化監管環境下的企業未來價值評估。2016年8月，SEC已經向埃克森美孚及其審計公司普華永道索要相關文件。

雖然接連遭遇調查，引發石油業和投資者強烈反映。不過對于被調查一事，埃克森美孚方面依然較為篤定。“公司一直嚴格遵循美國證券交易委員會和財務會計準則委員會的規定。”埃克森美孚發言人表示：“我們一早就對資產入賬非常保守，故在油價下跌拖累庫存價值時，對于減值的需求沒有其他公司那么大。”

不過，埃克森美孚的美國鉆探業務已經連續6個季度賠錢。對許多油氣生產商而言，這樣的損失和表現足以進行資產減記，但埃克森美孚卻絲毫沒有動作。美國證券研究機構Wolfe Research石油分析師Paul Sankey表示：“這一舉措可能凸現了財務管理的嚴重問題，很難讓人相信資產不發生減值。”

記者留意到，埃克森美孚的股價跌幅僅是其同行雪佛龍、殼牌、道達爾和BP 4家公司股價平均跌幅的一半，這4家公司自2014年油價暴跌開始已經減記超過500億美元的資產。

今年4月底，標準普爾評級服務公司正式將埃克森美孚評級下調至AA+。這是自1930年“大蕭條”以來，埃克森美孚首次被標普剝奪AAA評級。下調的原因直指在大宗商品價格持續低迷的背景下，埃克森美孚卻一味大發股息并且實行昂貴的鉆油計劃，這導致該公司開支膨脹，并出現了現金流量枯竭等問題。在此情況下，埃克森美孚追加了舉債金額。去年，埃克森美孚通報獲利為162億美元，較前年大幅減少64%；與此同時，長期債務卻增加一倍，達到200億美元。

標普警告稱，如果埃克森美孚不進一步采取措施削減開支，未來再次被降級的可能性仍然存在。在中國能源網首席信息官韓曉平看來，派發股息是各大油企維持股價的手段之一，能夠幫助保障公司的融資能力，但隨之而來的便是現金流的枯竭問題。“這就如同冬天才剛剛開始，柴火已然用盡。”韓曉平表示：“直接結果就是導致企業轉型缺乏資金支持。”

埃克森美孚方面表示，未來該公司將仍然專注于業務基本面，嚴控成本并將推進選擇性新投資。據熟知內情的消息人士透露，埃克森美孚近期正在考慮出售其在挪威北海地區運營的一部分油田，這項交易可能給其帶來10億美元以上的收入。

記者就公司削減支出及出售資產是否會對在華業務造成影響求證了埃克森美孚，也未獲直接回應。

埃克森美孚雖然為全球最大的石油生產商，但其在中國的布局并不充分，目前主要集中在化工、潤滑油等中下游領域，而且在這些領域的投資及市場份額也較大幅度地落后于殼牌等國際同行。