經過近三年艱苦施工，世界海拔最高的高速公路隧道——青海花久高速公路雪山一號隧道，近日終于實現貫通。

據悉，雪山一號隧道位于青海果洛藏族自治州瑪沁縣，雙洞總長9065米，平均海拔超過4400米，施工最高海拔達4800多米，是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。

隧道地處三江源自然保護區的核心區和緩沖區，高寒缺氧，生態環境極其脆弱，年平均氣溫零下4度，最低零下40度，空氣中的含氧量僅有平原地區的60％，被有關專家們稱為工程“禁區”。

隧道穿越大面積的季節性凍土層和永久凍土層，屬于冰川融化后石塊和泥土的堆積物，容易坍塌、突水、凍融。如何保持凍土的穩定，不讓山體隨著氣溫的變化而融化或者塌陷，并且還不能破壞高原脆弱的生態環境，是凍土隧道建設面臨的世界性難題。

承擔施工任務的中鐵十八局集團三公司采用“混凝土抗凍融”、“三次襯砌”等特殊工藝，成功破解了高原“冰磧堆積物”地質隧道開挖、高原偏壓隧道掘進等世界性技術難題，安全貫通雪山一號隧道，為極端氣候條件下我國高原凍土隧道的施工與科研積累了成功經驗，也保護了當地生態環境。

作為青海果洛藏族自治州的首條高速公路，全長419.4公里、總投資218億元的花久高速公路是交通運輸部確定的“八縱八橫”國家骨架公路網、青海省“三縱四橫十聯”骨架公路和通州公路規劃的重要組成部分，也是連接青海、新疆、四川三省區重要旅游經濟大通道。

該高速采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，全線2017年建成通車后，花石峽到久治的行車距離比現有公路縮短400多公里，行車時間由目前的12個小時縮短為5個小時。