中國最近實施了一項針對超載運輸車輛的禁令，旨在改善安全和道路管理。一些潤滑油供應商表示這會刺激需求，而其他供應商則沒有那么樂觀。

中國交通運輸部在 9 月出臺了這項禁令，將滿載雙軸卡車和四軸卡車的最大允許重量分別定為 18 噸和 31 噸。如果司機被查獲超載不足一噸，將受到警告，而每超載滿一噸將被罰款 500 人民幣（約合 73 美元），最高為 30,000 人民幣。以前，地方政府也自行制定過處罰措施，但通常沒有那么明確的限制。

一些潤滑油公司預計，這項禁令會帶動銷量增長。

“有了這項禁令后，卡車運輸相同數量的貨物可能需要跑更多趟，這顯然會產生更多的潤滑油需求。”總部在天津的潤滑油供應商圣保路的副總經理畢伯寬告知《Lube Report Asia》。然而，許多其他公司并沒有這么振奮。“就道路維護和安全改善來說，這項禁令總體不錯，但對我們行業的好處是非常有限的。”基礎油煉油企業漢地陽光旗下潤滑油分公司漢地潤滑油的副總經理王旭光說。究其原因，他認為潤滑油和發動機的質量在近幾年有所改善，因此同樣多的潤滑油可以使用更長的里程，這抵消了新禁令可能會導致的額外運輸次數。

總部在北京的調和油生產商統一石化首席執行官李佳表示贊同。“我認為好處基本上可以忽略不計。”他說。

攝影：Flickr/亞洲開發銀行
中國交通運輸部在 9 月出臺了這項禁令，將滿載雙軸卡車和四軸卡車的最大允許重量分別定為 18 噸和 31 噸。