10月20日，神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現自動交會對接。對接過程中，中國石化長城潤滑油為航天器保駕護航，確保對接過程的密封性與穩定性。

事實上，從東方紅一號衛星到神舟系列飛船、嫦娥探月工程，再到中國空間站建設，長城潤滑油一直服務航天事業，用自有技術制造的航天潤滑油，一次次助力航天飛船進入太空。如今，中國石化潤滑油有限公司通過自主研發，已經成功開發7大類50多種航天潤滑產品。目前，中國石化潤滑油有限公司還組建空間潤滑技術研發中心，瞄準國家未來深空探索、高端制造升級，超前研發和儲備技術，力求始終站在航天潤滑科技的前沿。

航天品質是長城潤滑油的內在基因

潤滑技術是航天事業發展的重要保障。太空中的環境不同于地面，面對的是極端溫度、高化學腐蝕、高輻射、高負荷的惡劣真空環境，對潤滑劑的要求異常苛刻。

事實上，航天潤滑油屬于特種潤滑油，主要特點就是性能穩定、耐磨、抗高溫。相比普通潤滑油，該類潤滑油的基礎油由大量的化學單體通過復雜的聚合工藝流程加工而成，生產工藝和技術操作難度都異常之高，國際上只有極少數企業可以生產，它們不僅限量供應，還限制使用方向。因此，中國自主研發成為必然選擇。

長城潤滑油的航天之路經歷了漫長而艱辛的過程。1959年，為配合中國原子彈、導彈和新型噴氣飛機的研制，兩院院士侯祥麟帶領老一輩科技人員白手起家，攻克一個又一個技術難關。經過幾年努力，先后研制出系列高精尖特種潤滑油品，滿足了中國航空、航天、核工業發展的特殊需要。在此基礎上組建起來的621廠，也就是長城潤滑油的前身，成為我國第一個為核工業和航天工業提供特種潤滑油脂的生產科研基地。

1964年，621廠生產出第一批合格的4851、4853號特種潤滑油并交付使用，不僅打破了國外壟斷，而且使我國一躍成為世界上少數幾個掌握航天工業、核工業用油技術的國家之一。

之后，長城潤滑油根據航天事業發展的需求，不斷與航天企業對接，共同研發，開發出一系列滿足航天事業發展需求的潤滑油產品。現在，長城航天潤滑油已經形成國際先進的潤滑油產品系列，不但技術指標與品質比肩國際同行，而且在產品豐富程度上更具優勢。

高品質工藝鍛造高品質產品

集團公司黨組領導強調，沒有過硬的質量做保障，創品牌只能徒勞無功。中國石化潤滑油有限公司嚴格質量把控，全流程全方位確保產品品質，讓每一滴潤滑油都經得起考驗。

據悉，神舟十一號與天宮二號的對接，如同在太空中穿針引線，航天器的每一個動作與姿態，都要嚴格與地面控臺人員發出的指令一致，這對航天器定位系統精度提出極高要求。

空間潤滑技術開發中心負責人介紹，定位系統如同航天飛行器的中樞神經，任何偏差都可能帶來失敗。

“用于定位的陀螺儀浸泡在潤滑油中，潤滑油的用量、性能、穩定性都關乎定位的精準。太空中氣溫變化很大，我們既要保證高溫下潤滑油不揮發，又要保證超低溫下不凝固，只有潤滑油保持活性，陀螺儀才能準確定位，讓飛船在預定軌道前進。”長城潤滑油空間潤滑技術開發中心副主任辛虎介紹說。

中國石化潤滑油有限公司與航天企業不斷開展科研對接，反復改進，最終成功開發出高品質、適合定位系統的潤滑油產品，確保航天飛行器如同照鏡子般精確地在預定軌道運行。

同時，在航天飛船以及潛水艇的呼吸系統中，連接液氧和呼吸裝置的設備之間，都采用含氟潤滑產品，確保相關人員呼吸安全。

長城潤滑油空間潤滑技術開發中心高級工程師曹春蘭介紹：“航天技術在不斷進步，特種油品技術更需順應前沿產業主動而為，不斷改進工藝，研發新品，保證航天、國防以及各行業高端領域對產品性能、穩定性多方位的要求。”中國石化潤滑油有限公司持續加強工藝研究，并組建專門團隊進行特種油脂工藝、技術的攻關，在技術和產品方面繼續突破，保持在該領域的世界領先地位。