11月30日下午，國家發(fā)改委發(fā)布通知表示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2016年11月30日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高175元和170元。

至此，國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第八次上調(diào)，國內(nèi)執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)的92號汽油以及重慶、云南、貴州地區(qū)的93號汽油價(jià)格將重新回歸“六元時(shí)代”。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將多花7塊錢。

截至目前，今年以來，我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷了五次下調(diào)、八次上調(diào)、四次因調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元而擱淺、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調(diào)整。漲跌互現(xiàn)后，我國汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別上漲480元和460元。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)沖高回落的走勢。期初，伊朗和伊拉克就凍產(chǎn)問題表態(tài)積極，支撐國際油價(jià)大幅反彈，布倫特油價(jià)重返49美元/桶上方。但隨后的凍產(chǎn)談判卻再陷僵局，沙特與“兩伊”之間的分歧并未化解，市場看空情緒升溫，國際油價(jià)從高位震蕩下跌。

“由于國際油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢，但幅度不大，導(dǎo)致國內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)。”卓川資訊原油分析師李燁說。

對于國內(nèi)成品油市場，卓川資訊成品油分析師胡慧春表示，隨著油價(jià)上調(diào)落實(shí)，預(yù)計(jì)12月上旬國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)或?qū)⒈３稚蠞q態(tài)勢。目前民營加油站多從山東地?zé)掃M(jìn)購資源，則隨著山東地?zé)捚衽銉r(jià)差大幅收縮，民營加油站的盈利春天已經(jīng)過去，尤其是柴油盈利空間被極大壓縮。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在12月14日24時(shí)開啟。對此，隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)趨勢，下調(diào)幅度可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

“11月30日的歐佩克會(huì)議即將塵埃落定，而近期伊朗再度生變，對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，未必會(huì)全力支持限產(chǎn)協(xié)議，因?yàn)楸敬螘?huì)議依然存無功而返的可能。即便最終達(dá)成協(xié)議，減產(chǎn)幅度也勢必不會(huì)很大，無法為油價(jià)提供持續(xù)大漲的動(dòng)力。”他表示。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能也認(rèn)為，11月29日原油收盤暴跌直接拉低了下一周期的原油基數(shù)，歐佩克會(huì)議結(jié)果存在談崩的可能性，市場對于美聯(lián)儲(chǔ)12月加息預(yù)期高漲，美元強(qiáng)勢局面也會(huì)打壓原油走勢，下一輪汽柴油零售價(jià)格有望下調(diào)。