2016年12月7日—12月9日,由中國汽車技術研究中心、國家體育總局汽車摩托車運動管理中心共同主辦的國家級汽車賽事——2016中國量產車性能大賽(CCPC)收官之戰在牙克石正式打響。
這項集“促進行業發展、增強企業交流、創新賽事營銷、引領消費潮流”為一體的國家A級汽車賽事,在經歷了第一站克拉瑪依的戈壁高溫考驗、第二站大豐的高性能競技后,終于迎來高寒賽場的終極挑戰。牙克石號稱“冰雪之鄉”,并且有著全球最為專業的冰雪測試場。本站比賽,將充分考驗所有參賽車輛在高寒天氣中的“抗寒”性能,堪稱是一場真正意義上的“冰雪決戰”!
兩大專業冬季試驗場
上演汽車冰雪風暴
牙克石市位于內蒙古呼倫貝爾市中部,冬季的嚴寒使得氣溫經常在零下35度或以上,這一地區具有得天獨厚的冷資源優勢,有中國的“冷極”之稱,在該地區進行寒區測試,測試溫度更低,測試周期更長,無疑是CCPC極寒測試的最佳比賽地。特殊的氣候使牙克石成為亞太地區最大的冬季汽車測試中心,而本屆比賽,就是在位于牙克石的中國最為專業的兩大冰雪試驗場——博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心和中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場正式展開。
中汽中心呼倫貝爾汽車試驗場
博世汽車試驗場
兩大實驗場中,博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心位于牙克石市鳳凰山國家級AA旅游景區內,與世界上著名的歐洲冬季試車場處在同一緯度帶上,主要承擔本次比賽傳統技術組(T組)的相關比賽項目。而中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場與博世試驗場比鄰而建,是本次比賽新能源汽車組(E組)、公眾挑戰組(X組)兩個組別的比賽場地。
牙克石站比賽主要考驗參賽車輛在高寒天氣下的極限性能,因此比賽項目也針對這一站的特點有所調整。其中,傳統技術組(T組)的比賽項目主要有:緊急制動(冰面)、定圓測試(冰面)、壓實雪面場地計時賽、壓實雪面蛇形繞樁,牙克石站的冰雪路面均是北方常見的道路情況,無論是對車輛還是對駕駛員的駕駛技術都提出了更高的要求。
新增加的新能源汽車組(E組),則在蛇形繞樁(雪面),直線制動(冰面),定圓測試(冰面),場地避障賽(雪地操控)之外,增加了針對新能源車的低溫冷啟動(加分項目)項目。低溫冷啟動是指車輛在低溫環境中熄火靜置一段時間,再進行正常啟動,以啟動時間長短及啟動次數決定成績。
而最受消費者關注,有眾多汽車愛好者參與的公眾挑戰組(X組)——廣汽傳祺杯CCPC中國好賽手此次在牙克石站上演總決賽的比拼。參賽選手分為專業賽手組、及海選車手組三大組別進行比賽,許多兩年來多站追隨CCPC量產車大賽的優秀海選車手,也終于迎來最終角逐。
四大亮點引爆賽場
冰雪之戰看點多多
作為2016中國量產車性能大賽(CCPC)的收官之戰,除了精彩的比賽之外,牙克石決賽還有許多值得關注的看點。
首先,實現更強的比賽影響力。本次大賽全國近百家主流媒體對賽事進行全程報道。同時,為了讓更多未能親臨賽場的賽車愛好者感受到冰雪之戰的精彩,主辦方還將對比賽進行全程新浪體育網絡直播與官方微信視頻直播,形成龐大的媒體陣容和全方位的新聞報道數量。
第二,為了保證賽事的順利進行。牙克石方面對比賽給予了全方位的支持。尤其是比賽舉行同時正值牙克石一年一度的冰雪旅游節,牙克石方面為所有參賽者以及眾多觀眾提供了系列冰雪體驗與娛樂活動。這期間,政府方面和賽事主辦方還進行了充分協調,結合賽事進行了包括冬季汽車試乘試駕以及冰雪旅游項目的推介活動。比賽之余感受冰雪之鄉的獨特風景,借助比賽推動城市品牌建設,也成為此次牙克石決賽的一大亮點。
第三,為了擴大賽事行業影響力,并且為下一屆賽事進行準備。主辦方在牙克石決賽期間還將舉行一系列活動。這其中,包括“汽車綠色產品認證媒體溝通會暨第二批綠色輪胎等級認證結果發布會”“冬季輪胎試乘試駕品鑒會”“2016年CCPC規則交流會”等一系列活動。比賽期間,國內主流汽車廠商和相關專家齊聚牙克石,在專業、嚴謹的比賽同時,也增加了賽事的體驗性。
第四,伴隨牙克石站的圓滿成功,2016年度CCPC中國量產車大賽也勝利落下帷幕。2017年1月,將進行盛大的頒獎盛典。屆時,組委會將頒發包括車型獎、企業獎、人物獎在內的一系列大獎。經過半年多比賽,從夏天啟程,到冬季落幕,由零上40度到零下40度,從高熱、高性能,走到高寒,誰是全年比賽的總冠軍,誰能笑傲CCPC賽場,誰又是最值得關注的車型……屆時,比賽結果將在頒獎儀式上一一揭曉。
在此次比賽中,殼牌與各方攜手,一起致力于將中國量產車性能大賽打造成為集“促進行業發展、增強企業交流、創新賽事營銷、引領消費潮流”為一體的綜合性賽事平臺。憑借40多年的研發創新和3500余項專利技術,殼牌以領先的PurePlus天然氣制油技術,以及殼牌獨有的添加劑技術,帶來卓越的清潔和保護能力,使發動機表現如新。全新金裝殼牌極凈超凡喜力系列,其低溫流動性更是提高3倍,抗高溫氧化性能最多提高32%,讓發動機在任何嚴苛條件下,都能啟動提速更快,動力持久強勁!
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