汽車制動液又稱剎車油，是用于汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。由于其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關駕駛者及乘客生命安全，絕不可掉以輕心。而在產品制造與技術研發方面有著嚴苛標準的統一潤滑油，更是以符合國標且高于國標的態度，致力于為用戶提供最為安全與可靠的剎車油拳頭產品！

HZY3（DOT3）合成制動液成功通過國家危險化學品質量監督檢驗中心質量抽檢

醇醚型合成制動液，沸點高，吸濕性小

具有優異的高溫穩定性和高溫抗氣阻性

與橡膠接觸不易膨脹，具有良好的配伍性

優異的化學穩定性對于金屬零部件具有出色的防腐蝕能力。符合并超越FMVSS116 DOT3，SAEJ1703和ISO4925 Class3等標準

在-50℃具有良好的低溫流動性

適用于各種要求使用HZY3（DOT3）產品的鼓式或蝶式制動系統，四季通用

HZY4（DOT4）合成制動液成功通過國家汽車質量監督檢驗中心質量檢驗

硼酸酯型合成制動液，沸點高，吸濕性小

具有優良的高溫穩定性和高溫抗氣阻性

與橡膠接觸不易膨脹，具有良好的配伍性

優異的化學穩定性對于金屬零部件具有出色的防腐蝕能力。符合并超越FMVSS116 DOT3和DOT4，SAEJ1703，SAE J1704和ISO 4925 Class4等標準

本產品在-50℃具有良好的低溫流動性

適用于各種要求使用HZY3與HZY4（DOT3&DOT4）產品的鼓式或蝶式制動系統，四季通用

平衡回流沸點

是評價制動液高溫抗氣阻性能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其制動液的高溫性能越好，不易產生氣阻，制動就越安全可靠。所以，在制動液規格標準中都對平衡回流沸點作了規定。現代汽車剎車系統，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點要高，以防剎車油因氣化而產生氣阻，使剎車失靈。

濕平衡回流沸點

是指經過2年使用后含水3.5%的沸點，剎車油的最低濕平衡回流沸點不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必須要更換。不然在連續剎車的情況下可能導致剎車失靈等嚴重后果，因此最低濕平衡回流沸點是個非常重要的性能指標。

2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的“機動車輛制動液”國家強制產品標準——GB12981-2003。國標將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。統一潤滑油合成制動液產品以高于國家標準的標準成功過檢，不僅標志著統一在產品制造領域歷來秉承的品質優先，更代表著統一擁有向更多細分市場進軍，打造更多領先產品的標準保障。