據(jù)報(bào)道，有接近中國中車的人士透露，美國馬薩諸塞州捷運(yùn)署（MBTA）決定，將與中國中車簽訂總價約2.7億美元的新訂單，增購134輛新地鐵列車。中國中車已于2016年12月和MBTA簽署合同，本次屬于2014年波士頓地鐵列車增購項(xiàng)目，且只有中車提供的列車符合MBTA采購要求，因此MBTA此次沒有啟動招標(biāo)程序，本次采購程序完全合法。

2014年10月，中國北車與MBTA簽訂了約5.67億美元的波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同，這284輛地鐵列車成為了率先打入美國市場的國產(chǎn)軌道交通裝備。其中橙線車152輛、紅線車132輛，將被用作波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車輛，車體采用不銹鋼材質(zhì)，全動車結(jié)構(gòu)，其中橙線列車載客量類似于國內(nèi)目前大量使用的B型車，載客量更大的紅線列車則類似于國內(nèi)大型城市所使用的A型車。列車運(yùn)營時速為每小時102公里，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、可靠性要求等方面都采用美國標(biāo)準(zhǔn)。

為了更深入地融入美國市場，進(jìn)一步爭取更多在美訂單，中車已在美國建立軌道交通研發(fā)制造基地，招募和培訓(xùn)美國工人。

據(jù)報(bào)道，本次增購列車將在中國中車位于馬薩諸塞州的斯普林菲爾德生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。該生產(chǎn)基地于2015年9月3日奠基，預(yù)計(jì)2017年內(nèi)建成。屆時，波士頓項(xiàng)目兩筆訂單共418輛地鐵將全部在這里生產(chǎn)。

目前中國中車在美國的訂單主要有兩筆，除了上述的美國波士頓地鐵紅橙線列車采購合同，另一個是2016年10月，芝加哥交通管理局（CTA）與中國中車聯(lián)合體簽訂的846輛地鐵車輛項(xiàng)目合同。此次高達(dá)13億的項(xiàng)目，是芝加哥歷史上規(guī)模最大的一次軌道車輛采購。除此以外，肯尼亞56臺內(nèi)燃機(jī)車訂單、泰國96輛地鐵訂單、印度德里76輛地鐵訂單，陸續(xù)中標(biāo)巴基斯坦、越南等既有市場，中車去年海外訂單大幅增長。