引言 

在傳動油領域中，農業拖拉機的液壓系統當屬工況最嚴苛的應用之一。為了實現拖拉機最佳性能，傳動油中必須含有正確的添加劑和粘指劑。路博潤致力于為客戶打造最適合當今 UTTO 的添加劑。

在傳動油領域中，農業拖拉機的液壓系統當屬工況最嚴苛的應用之一。為了實現最佳性能，傳動油中必須含有正確的添加劑和粘指劑（VM）。粘指劑可以幫助油品在高溫下保持一定的粘度，而在低溫時又易于流動，從而確保啟動后可以立刻進入高效運作并得到有效保護。

一款典型的通用拖拉機油（UTTO）必須能夠承擔多重角色。它必須充當齒輪和其他液壓系統部件的潤滑油，為現代拖拉機常用的濕式制動系統提供支持，防止腐蝕發生，能夠耐水，并能產生5000psi以上的超高液壓以實現輔助設備的運作。它還必須提供穩定、較高的動摩擦以確保動力的傳遞和離合器的正常運作。對最新一代的動力換檔變速箱而言，這一點對其是否能夠實現流暢運轉至關重要，尤其在高扭矩工況下。

什么是粘指劑？

粘指劑是一種油溶性的物質，其分子體積在低溫時會降低，在高溫時會增加。不過，它試圖保護的設備可能對其造成破壞，這股破壞的力量被稱為“剪切”，即齒輪嚙合時會將分子結構瓦解。粘指劑必須克服剪切所帶來的破壞，才能發揮正常功效。而一款能夠抵御剪切的傳動油則被描述為具備剪切穩定性。

打造完美匹配應用工況的剪切穩定性是一場性能與成本的取舍。傳動油的質量必須過硬，但它同時也應該提供較高的經濟價值，因此一款高質量 UTTO 油品的剪切穩定性通常介于發動機油和極壓齒輪油之間。

一款出色的多級油應具備相對較高的粘度指數（VI）——流體粘度隨溫度變化的程度。潤滑油必須在低溫時順暢流動，高溫時保持粘度。而這一點對 UTTO 而言尤其重要，因為粘度的改變會影響液壓系統和濕式制動系統的性能，因此粘指劑的作用就是在整個工作溫度范圍內確保油品性能保持不變。對于在北方使用的設備，UTTO 必須具備出色的低溫性能，特別是應對寒冬的性能。由低質量粘指劑和低等級基礎油導致的泵送能力不佳，可能會對拖拉機的部件造成嚴重損害。

灰塵和水分是 UTTO 容易碰到的特殊問題，因為在切換不同類型的設備的過程中，經常會將軟管取下再接上。最好的解決方案就是讓水分與油融為一體，而非徹底相互排斥。一款出色的 UTTO 經常包含不超過1%的水分。

質量第一

潤滑油配方的質量決定一切。廉價的液壓油不具備高質量潤滑油的性能，尤其在剪切穩定性與低溫性能等方面沒有保障。某些地區使用的廉價潤滑油可能導致極高的磨損率，對設備造成破壞所帶來的損失，遠遠超過了購買高質量潤滑油的成本。

路博潤的研發

路博潤投入了大量成本，進行全新添加劑的開發與測試，以助力我們的客戶打造具備出色剪切穩定性的 UTTO。路博潤尤其關注油品的低溫性能，以實現低溫啟動時的設備保護能力。

開發一款新粘指劑的第一步是測定其粘度、低溫和高溫性能，以及油品在工作溫度區間內的靈活應對能力。

下一步是采用整套復合添加劑進行硬件測試，以確保部件的兼容性，并判斷這些部件是否能夠同時接受防磨損和摩擦能力。比如，我們會使用“震顫”測試，以檢查制動過程中的噪音或震動。

路博潤的許多測試硬件臺架是用農業拖拉機的部分設備或整套設備搭建的。這么做的目的是為了貼合真實的使用情況，因此當一款 UTTO 通過了所有硬件測試后，便可在商業化之前開展耗資較大的現場測試了。

憑借著周密、系統性的研發與測試流程，路博潤致力于為客戶打造最適合當今 UTTO 的添加劑，使其具備最出色的性能、最先進的技術，以及最高的性價比。