最近,網上流傳著一篇關于"全合成機油不適合低成本的經濟型車發動機"的文章,文章言辭鑿鑿地舉例論證:"某4S店售后服務顧問X先生表示,由于成本和制作工藝的緣故,十幾萬的經濟型車的發動機加工精度相對較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性較差。

所以應選擇比較黏稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機油,發動機的密封容易出問題。"

表面上這一說法看著是有理有據,實際上這根本不是選用全合成機油的問題,首先,機油的稀與稠對應的是潤滑油的運動粘度,"油稀"可能是粘度選擇不當造成的。

其次,如今經濟型轎車的發動機制造精度已經很高,加工技術更完善,由于氣缸與活塞環之間縫隙過大而造成的不能選用合成機油,這種說法并不成立。

再次,目前的經濟型轎車,也有很多發動機采用了渦輪增壓技術,采用合成機油能更好的保護發動機以及渦輪增壓器。

礦物油 | 基礎油從石油中提煉出來,因在提煉過程中無法將所含的雜質完全去除,分子大小不一,流動性差,抗氧化差,粘度指數低,蒸發損失大。

合成機油 | 基礎油分子排列整齊,能有效減少內部摩擦,實現更好的能效,流動性好,抗氧化性好,粘度指數高,蒸發損失小。

選用合成機油能給經濟型車主帶來的好處。

提高燃油經濟性,分子排列整齊,能有效減小內摩擦力,減少能耗,增強機油抗氧化性,減少氧化物質的生成,比如油泥和積碳等等,延緩機油的氧化變質,適當延長機油的換油周期。

減少機油消耗,更低的蒸發損失,減少由于高溫導致的機油蒸發損耗,節約機油成本,更好的保護渦輪增壓器,出色的高低溫性能,能夠為渦輪增壓器的高轉速軸承提供良好的潤滑。

在渦輪增壓器關閉后,出色高溫性能能夠防止潤滑油"燒焦"。

總體延長發動機壽命,合成油的各項優異性能,能夠有效減少發動機磨損,減少發動機維護需要。

中國市場已經進入合成油的時代!