今年兩會上，李克強在政府工作報告中指出，面對國際環境新變化和國內發展新要求，要進一步完善對外開放戰略布局，加快構建開放型經濟新體制，推動更深層次更高水平的對外開放；扎實推進“一帶一路”建設；旨在通過進一步加強與沿途各國的深入合作和互聯互通，最終實現共同發展、共同繁榮的目標。

“走出去”成績斐然

全國政協委員、中國石油集團原董事長周吉平指出，“一帶一路”是“十三五”期間，乃至更長一段時間的國家重大決策構想，而油氣合作在其中發揮著骨干作用。

作為世界上的能源消費大國，我國石油和天然氣對外依存度屢創新高，能源安全令人擔憂。此外，我國還面臨著海外油氣資源獲取難度增大、原油定價話語權薄弱等問題，與我國能源大國的地位極不相稱。而“一帶一路”區域內油氣資源豐富，通過合作，可以拓寬我國油氣的進口渠道。

資料顯示，從1993年起，我國開始成為石油凈進口國。也恰是在這一時期，中國的石油企業開始走出去。至今，國內已經有20多家石油企業走出去與主要的油氣生產國建立了合作關系。去年的權益產量達到了1.53億噸，基本在世界范圍內建成了五大油氣合作區，四大戰略通道(東北通道、西北通道、西南通道、海上通道)。目前建成的管輸能力已經達到了5000萬噸，輸氣能力474億立方米，并將逐步增加。建立了歐洲、亞太、美洲三大油氣運營中心，實現倉儲、煉油、加工、貿易、運輸一體化。

而對于中石油這些年走出去所取得的成績，周吉平如數家珍，信心十足。

“25年來，中石油‘走出去’取得了良好的投資回報。在35個國家運營著91個項目，2/3的在產項目已經實現了投資回收。”周吉平表示，在委內瑞拉、加拿大等國的在建項目投資帶動了1200多支工程服務隊伍走出去，累計帶動了300億美元的裝備出口，實現了良好的投資回報和帶動效益。特別是積累了國際化的經驗、人才，培養了一批忠誠于祖國石油事業的中堅力量，與資源國建立了良好的合作關系。

挑戰與機遇如影隨形

但是，他也同樣坦陳了他一路觀察思考之后的擔憂，“石油企業走出去，面臨新的形勢，挑戰和機遇并存。”他認為，最大的挑戰就是國際油價。目前國際市場總體上還是供大于求。低油價還是對石油企業的經營帶來很大挑戰。

“2014年斷崖式的下跌之后，今年有所回升，但是普遍認為，今年50～60美元／桶范圍內的可能性比較大，可能還需要持續比較長的時間，因為現在國際上總體還是供大于求的。實際上，OPEC的限產的確起了一些作用。但是油價只要開始回升，美國的頁巖油氣產量也開始回升，50～60美元的價位正好是他們盈利的平衡點。”

周吉平表示，對于石油企業來說，來自另外方面的挑戰即是地緣政治更加復雜多變。“包括資源國的政局動蕩、政策、恐怖主義的威脅。特別是美國的能源政策，我覺得應該引起很好的重視與研究。”他進一步解釋說，特朗普政府新政中其中很重要的一點就是把石油視為美國的生命線。“美國新的國務卿是美孚石油的CEO，能源部長是德克薩斯州的州長，環保部長是俄克拉哈馬州的總檢察長，這些都是跟石油密切相關的。基辛格曾經說過一句話：誰掌握著石油，誰就掌握著世界。這個不一定有道理，但是20世紀確實是這樣的。”如今，美國的頁巖氣革命使美國的石油和天然氣實現了歷史性的回歸和能源獨立。“特朗普一上臺就批準修建從加拿大到美國的油氣管道，這樣使美國在世界的霸權和強權政治有了進一步的加強。”他認為，美國頁巖氣革命引起了世界油氣格局的重大調整，生產中心向西半球移動，回歸到委內瑞拉-加拿大-美國；消費中心向東移，亞太、太平洋地區。但是，包括伊拉克和伊朗的中東地區依然是爭奪的重點。

然而，“一帶一路”油氣合作尤為重要的意義就是在于可以影響世界油氣格局的重新布控。

他還特別強調，在新形勢下，石油企業走出去要做好以下轉變，即要從過去保障中國能源安全的一國保障思維，轉變為著眼亞洲共同能源安全的區域性保障。要堅持共商共建共享，同奏合作共贏的新樂章；要從過去追求規模速度，到追求質量效益的轉變；要從過去資本輸出，轉變為制造標準、技術、人力資本的全方位走出去；要從過去被動適應國際貿易規則，轉變為積極參與國際貿易規則的制定和定價中心的建設。

靜待改革方案落地

今年的政府工作報告還指出，要深化混合所有制改革，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐。抓好電力和石油天然氣體制改革，開放競爭性業務。

對此，周吉平強調，油氣企業要以此為契機，在實施“一帶一路”戰略的過程中，推進石油天然氣體制機制的改革，加快國際化的進程，助推企業走出去的業務更加優質高效發展。

在兩會期間，全國人大代表、國家發改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力透漏，油氣體制改革方案已經獲通過，預計兩會后即會發布實施，屆時國家發改委和國家能源局將研究制定勘探開采、管網運營等方面配套文件，以及綜合改革試點方案和專項改革實施方案，積極穩妥開展試點工作。油氣勘探開采等競爭性業務將加速放開。

據了解，2017年將全面啟動管道運輸企業定價成本監審工作，研究制定天然氣干線管道價格，加快規范省級以下管網定價。同時，鼓勵在重慶、江蘇、上海、河北等地開展油氣體制改革試點。這將有利于營造更公平的市場環境，培育更多更有實力的企業加入“一帶一路”油氣合作之中。