昆侖潤滑油作為國內知名品牌，始終堅持自主創新的發展模式，孜孜不倦致力于風機國產化進程。昆侖潤滑油經過10年努力推出的昆侖風電齒輪油首次在兆瓦級別的風電機組上成功應用，打破了風電市場長期以來由國外品牌壟斷的局面，標志著昆侖風電齒輪油向市場開發邁出了重要一步，為民族工業的自主化貢獻了一份力量。
 

　　技術突破獲兩項專利
 

　　風力發電機組所采用的潤滑材料，在對抗微點蝕、軸承的保護，以及油品的清潔度等方面有嚴苛要求。尤其是帶動發電機運轉的主變速箱，是齒輪傳動箱風機的“心臟”，所用齒輪油對保障風電設備中齒輪和軸承穩定運行具有十分重要的作用。
 

　　早在2006年，昆侖潤滑油結合當時國內風力發電行業市場，開發與之配套的具有自主知識產權的系列產品，相繼在寧夏、甘肅和福建等地風電企業的多種型號風機上進行為期3年的使用試驗，油品性能完全可以滿足風機設備的潤滑要求，技術得到了這些企業的充分認可。
 

　　2010年以來，風機技術突飛猛進，風電機組從千瓦級向兆瓦級發展，對齒輪油的極壓性、抗微點蝕性、軸承保護性能等提出了更嚴苛的要求。昆侖潤滑油針對市場變化，對昆侖風電設備專用齒輪油進行產品升級。依托中國石油齒輪油重點實驗室平臺，相繼從德國和瑞典引進多臺套國際先進的性能評價試驗機，進一步夯實了自主配方研究的硬件基礎，建立了評價風電齒輪油國際最高規格要求的全套工業齒輪油臺架，突破了原來的齒輪油配方體系，研發成功了與國外頂級產品性能相當的風電齒輪油產品，獲得中國授權專利1項、美國授權專利1項。
 

　　高成本阻礙風電企業發展
 

　　當前，中國風電產業高速發展，從風機零部件到整機再到并網相關設備，已經形成一條打上中國制造標簽的完整產業鏈。在中國幾近完整的風電產業鏈中，風電潤滑油作為齒輪箱零部件，卻成為鮮有的本土缺席環節，甚至有業內人士稱，風電潤滑油是風電產業鏈中唯一沒有國產化的環節。

　　回首我國發展風電產業的歷程，初期主要依靠引進技術，整機制造商對于風機潤滑油的選擇多半是聽取齒輪箱廠家建議，使一些國際潤滑油品牌提早搶占了風機“初裝”市場。但是，國內風電運營方在采購進口風機齒輪油時，價格高昂導致生產成本居高不下、供貨周期漫長等問題也逐漸凸顯，一些企業開始將目光投向了國內潤滑油廠商。
 

　　自主創新成果獲專家肯定
 

　　當國內大部分企業出于謹慎考慮，還在繼續使用進口風電齒輪油時，從事風能、太陽能等新能源項目投資開發建設與運營管理的北京京能新能源公司，已認識到風機齒輪箱潤滑油國產化替代工作的緊迫性和可操作性。
 

　　北京京能新能源公司作為京能集團發展新能源項目的重要平臺，將位于內蒙古自治區興安盟境內的科右中風電場選為試點單位，由昆侖潤滑油在同一時間段里對其1.5兆瓦的風機齒輪箱更換油品，其中8臺風機選用了昆侖風電設備專用齒輪油。
 

　　科右中風電場的年平均氣溫6.1攝氏度，極端最高氣溫40.5攝氏度，極端最低氣溫零下30.9攝氏度。通過持續監測發現，昆侖風電齒輪油的黏度、酸值、傾點、銅片腐蝕、光譜元素分析等數據與國外品牌相當，磨損金屬含量要低于競爭產品，成本節約30%。
 

　　在由北京京能集團主辦、京能新能源公司承辦的“京能新能源公司風電齒輪箱潤滑油國產化替代項目結題驗收報告會”上，來自沈陽工業大學、華北電力大學、燕山玉龍石化等專家對齒輪油國產化項目給予高度評價，肯定了此次合作對整個國內風電領域的推動意義和示范效應，促進了風電企業國產化的發展，提高國內品牌的市場競爭力。