【2017中國潤滑油行業企業家峰會】重磅嘉賓：資深專家張晨輝指路《汽車發動機新技術與發動機油規格的發展》

2017-04-25 08:44:34 作者：中國潤滑油網瀏覽次數：2673

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摘要：【2017中國潤滑油行業企業家峰會】重磅嘉賓：資深專家張晨輝指路《汽車發動機新技術與發動機油規格的發展》

5月18日，2017中國潤滑油行業企業家峰會將于廣州召開。分享行業干貨，聆聽行業強音，尋商機，謀未來！

目前，2017中國潤滑油行業企業家峰會（廣州）已喜獲眾多重磅嘉賓、優秀企業以及行業機構的大力支持！

資深專家、高級工程師張晨輝老師作為特邀嘉賓將出席本次峰會并做《汽車發動機新技術與發動機油規格的發展》主題分享。

資深專家、高級工程師張晨輝

張晨輝老師，高級工程師，華東理工大學化學工程專業，中山大學工商管理。有三十多年的潤滑油科研、生產、市場營銷經驗。

曾任中石化茂名石化研究院國家潤滑油“六五”攻關組組長、題目組長、主任，南海高級潤滑油公司副總經理、廣東力源潤滑油公司總經理、廣州埃索石油有限公司副董事長、廣州石油集團有限公司副總經理等，退休后從事潤滑油技術培訓、兼任一些潤滑油企業的高級技術顧問、中國潤滑油行業年度總評榜指導專家。

從事潤滑油科研、生產、市場營銷三十多年，有GL-5車輛齒輪油等13項科研成果獲省部級、市級獎；創辦過茂名石化南海高級潤滑油公司、廣東力源潤滑油有限公司；出版了《潤滑油應用與設備潤滑》等七部著作；有二十多年的潤滑油技術、營銷培訓經驗，先后為中石化、濰柴、玉柴、柳工、比亞迪、柳汽等大型企業和中小企業舉辦潤滑油培訓班，做過了400多場潤滑油技術和營銷培訓；為國內、國際各種潤滑油的專業會議作了二十多場的演講。

汽車發動機新技術與發動機油規格的發展

汽車相關排放法規的日益嚴苛、燃油經濟性的要求，以及車輛硬件和設計變化，對當前發動機油提出了新的性能要求。

行政法規要求改善燃油經劑性和CO2排放，發動機小型化、渦輪增壓、GDI、T-GDI、新的油耗標準等對發動機油提出更苛刻要求。為了達到燃油經濟性，更多的汽車廠商采用低粘度等級的機油。

當前，全球發動機油性能規格主要有API（美國石油協會）、ILSAC（國際潤滑劑標準及認證委員會）、ACEA（歐洲汽車制造商協會），以及眾多汽車制造商如GM、BMW、MB、VW、MAN等的OEM標準。這些規格之間存在著差異，同時，也分別在不斷地發展變化。

顯而易見，了解當前汽車發動機新技術與發動機油規格的發展，對于廣大發動機油生產商具有積極的現實意義。