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IEA發(fā)布《2017石油市場(chǎng)報(bào)告》

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摘要:5月18日,國(guó)際能源署(IEA)《2017石油市場(chǎng)報(bào)告》在京發(fā)布,對(duì)未來5年國(guó)際石油市場(chǎng)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)。IEA預(yù)計(jì),石油需求的強(qiáng)勁增勢(shì)將保持至2022年。但由于近年來上游投資空前減少,若上游新項(xiàng)目不能盡快落實(shí),2020年后,全球石油市場(chǎng)或供不應(yīng)求,油價(jià)或有所回升。
       5月18日,國(guó)際能源署(IEA)《2017石油市場(chǎng)報(bào)告》在京發(fā)布,對(duì)未來5年國(guó)際石油市場(chǎng)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)。IEA預(yù)計(jì),石油需求的強(qiáng)勁增勢(shì)將保持至2022年。但由于近年來上游投資空前減少,若上游新項(xiàng)目不能盡快落實(shí),2020年后,全球石油市場(chǎng)或供不應(yīng)求,油價(jià)或有所回升。
 
       從全球范圍來看,IEA認(rèn)為,在供應(yīng)端,未來幾年以美國(guó)為代表的非歐佩克國(guó)家產(chǎn)量將持續(xù)上升。全球上游投資將出現(xiàn)溫和反彈,但全球投資市場(chǎng)仍未回暖。2022年剩余產(chǎn)能將降至14年來最低,全球原油市場(chǎng)供應(yīng)將會(huì)趨緊。
 
      在需求端,未來5年全球原油需求將持續(xù)攀升,2019年或?qū)⑼黄?億桶/日大關(guān)。新增需求中,七成將來自亞洲國(guó)家。電動(dòng)汽車將是石油需求增長(zhǎng)的潛在阻力,但預(yù)計(jì)2022年以前電動(dòng)車對(duì)燃油車的替代作用有限。
 
       對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),IEA預(yù)計(jì),2016年至2022年中國(guó)的石油日需求將凈增180萬桶,年均增長(zhǎng)率約為2.4%,仍明顯低于以往預(yù)期。中國(guó)上游支出將有所增加,但仍不足以扭轉(zhuǎn)老油田產(chǎn)量遞減,僅能延緩中國(guó)原油產(chǎn)量下滑速度。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)的石油日產(chǎn)量將處于380萬桶的水平。
 
       此外,IEA預(yù)計(jì),全球原油貿(mào)易格局也將發(fā)生變化。報(bào)告指出,中國(guó)將在全球最大原油進(jìn)口國(guó)排名中保持領(lǐng)先。中國(guó)、印度和東南亞將共同推動(dòng)全球石油流動(dòng)由西方轉(zhuǎn)向東方。未來5年,中國(guó)的原油日凈進(jìn)口量將達(dá)到950萬桶,僅次于美國(guó)在本世紀(jì)初創(chuàng)下的日1000萬桶的歷史紀(jì)錄。
 
 
 
 
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