ICIS亞洲基礎油和潤滑油在新加坡的會議上，各位可以和亞洲石化工業會議在札幌，日本，5月18-19日預計將吸引大量買家和賣家遠離市場。
那里仍然是某些基礎油等級由于最近和正在進行的維修周轉有限的可用性報告，以APIⅡ組削減供應說是特別緊張。
III組產品也收緊了自去年年底以來由于在卡塔爾殼牌石油珍珠氣意外關機在拉斯拉凡液化廠，卡塔爾。從工廠的基礎油通常出口到中東以外的許多地方，包括在幾個目的地在亞洲。
工廠運營商報告說，該工廠正在恢復生產過程中，預計產量將上升到第二季度。GTL廠有100萬噸的年生產能力，三組，根據lubes'n'greases指南全球基礎油精制。
另一個轉機將在六月開始在韓國。SK潤滑油已定于一三個星期關閉在其集團II / III工廠在蔚山開始下個月初。該單位有能力701000噸/ Y第二組和130萬噸/ Y組III基礎油。
這種情況被稱為是在中國稍有不同，在進口商和消費者聽說要保持舒適的庫存水平。供應量削減據說是充足的，因為許多買家擔保貨物在過去幾個月，由于擔心繁忙的維修計劃在亞洲可能會導致短缺。
I組的貨物也已進入中國歐洲，至少有兩個俄羅斯招標提供了可能和一對夫婦的貨物運到中國在四月–增加3水平時，來自俄羅斯的材料不被使用。
臺灣生產商臺塑石化預計出貨量較大的II組中國可能比前幾個月就已經能夠重建其庫存。此外，中國的一些植物已發生逆轉剛剛流回來，或將重新啟動快。這是中國石化集團的I / II基地油廠在濟南的情況下，它有能力使51000噸/ Y集團I和150000 T / Y集團II。該工廠于二月中旬關閉，進行維修計劃，并于四月底恢復生產。
據報道，中國石化計劃在本月完成例行維修計劃后，在茂名重新啟動其400000噸/秒的II / III機組。沒有生產者確認可以獲得有關這些植物的重新啟動。
同時，從一些潤滑油行業下游需求已開始軟化，在中國，特別是工業和海洋板塊，情況也有助于延長可用性。
市場參與者也關注中國的汽車工業，因為預測汽車今年的需求將不那么旺盛--這反過來又會轉化為基礎油和潤滑油的需求減少。
消息人士稱，汽車行業的全球前景低于一年前。上海汽車制造商豐田汽車本周發布了一份弱于預期的全年業績，警告稱，由于高昂的客戶激勵和日元升值，今年財年利潤可能再次下滑。
雖然一些零星的基礎油市場正在放緩，亞洲現貨價格保持暴露在供應緊張和需求的情況考慮上升的壓力，這是沒有預料到放松幾個月了，最近發生的許多轉變。
在前新加坡坦克基礎上，I組溶劑150持平于700美元/噸至720美元/噸，sn500上漲20美元/噸至860美元/噸至880美元/噸，和明亮的股價在960美元/噸980美元/噸，聽到II組150中性徘徊在710美元/噸至730美元/噸，與500N是在910美元/噸-聽到930美元/噸，再次前池新加坡。
在FOB亞洲基礎上，I組sn150持穩在570美元/噸至590美元/噸，與sn500估定為770美元/噸至790美元/噸FOB。光明股上漲了10美元/噸，在$ 820 /噸- $ 840 /噸。
II類基礎油是穩定在630美元/噸至650美元/噸150N和830美元/噸至850美元/噸500n / 600N.m。在組三段、4厘沲6 CST油持平于770美元/噸至790美元/噸，而8 CST較高10美元/噸至750美元/噸至770美元/噸FOB亞洲，所有。
上游，原油期貨上漲一周前，歐佩克成員宣布，他們已經達成共識，延長至2017達成協議，以遏制生產。此前公布的報告顯示，美國原油庫存增幅超過預期。
新加坡七月布倫特原油期貨結算價每桶52.15美元在5月15日，從$ 49.48/bbl 5月8日。
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