活動過程中，國家標準GB 29743的主要起草人之一，交通運輸部公路科學研究院專家焦健先生與大家分享發動機冷卻液及發展趨勢。他在講話中高度贊揚了中國石化長城潤滑油的責任與擔當，中國石化潤滑油有限公司率先明確地把OAT技術引入到乘用車后市場，并形成在發動機冷卻液領域明確的發展戰略，走在發動機冷卻液技術的發展前沿，必將提升整個后市場發動機冷卻液的技術水平。長城潤滑油分別從產品設計歷程、技術特點，以及后期配套商務推廣進行了現場分享。

 

國家標準GB 29743的主要起草人之一，交通運輸部公路科學研究院專家焦健先生與大家分享發動機冷卻液及發展趨勢

 

       中國石化潤滑油有限公司相關人士透露：“有機型汽車發動機冷卻液是目前世界最前沿的技術，是未來發動機冷卻液的發展趨勢。隨著德系汽車、美系汽車、日韓系汽車等國外許多汽車制造商近年大范圍裝填有機型發動機冷卻液，有機型發動機冷卻液技術將逐漸取代無機型和混合型發動機冷卻液技術成為市場應用主流。此次長城潤滑油推出全新的有機型冷卻液技術和產品，不僅滿足了發動機技術的發展和汽車廠商越來越嚴格的OEM標準，而且這將有助于進一步鞏固長城潤滑油在汽車市場的整體優勢。