剎車異響
先說剎車異響，這直接關系到駕駛者們的安全，這尤為重要。尤其是換了新的剎車盤或下雨之后，踩剎車能明顯聽到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現這種聲音分兩種情況。一是若屬于新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生銹或磨損嚴重導致的。遇到這種情況，車主可以猛踩幾腳剎車，看是否有所緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。
車身異響
車身異響是最難找源頭的，因為車上各個零件會產生共振。車身異響第一可能是車的車身剛度不夠，導致車輛在行駛時容易發生變形。第二可能是組裝工藝的問題，車門與車框的摩擦或者抖動，或有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等造成。第三是一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型設計有關。
單純的摩擦這類異響，可以找專業人士維修處理基本就可以解決。
方向盤異響
當方向打到一半出現異響時，基本可以判斷為轉向機異響。有可能是里面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。
懸掛異響
其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經驗的老司機了。如若不是，那也不怕，如果底盤下面傳來“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。
輪胎異響
汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
除此之外，對于輪胎的異響，可以根據聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了。
相關評論