大部分車主都會按照汽車使用手冊的要求，每行駛一定里程就給愛車做保養和檢測，比如更換三油和三濾以及對剎車系統的檢查等。那么，如果車子一年不保養，會怎樣呢？

機油滲油的發生

目前市面上流行的機油、機濾保養的規則有兩到三個對比標準，如里程數、保養時間間隔、和發動機工作時間，一般都要求以哪個先到來執行。

實際上不少車主平時用車少，有的一年才開1萬公里。另外，現在市區行駛慢行居多，行駛里程看起來不多，但事實上發動機的工作負擔已不小。

而發動機有很多部位采用聚合物墊圈，這些墊圈一來需要機油潤滑，還有需要發動機周期性的運動來避免應力集中在少數幾個位置，否則會導致變形，而長時間閑置很可能導致機油的滲漏發生。

另外機油氧化后，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。而且，變質的機油會有許多沉淀物析出，這些沉淀物會堵塞油道或對磨擦副表面造成嚴重磨損。所以，即使車輛沒達到保養里程，每隔一年也要更換機油及濾清器。

油耗增加、動力下降

空氣濾清器的更換時間是不確定的，這個是要取決于車輛平時的行駛區域。

比如鄉間小道塵土飛揚的地方和城市干凈整潔的道路行駛肯定是不一樣的，通常每1萬公里至1.5萬公里更換一次是比較保險的。

空氣濾清器就相當于發動機的口罩。通過下圖可以看到，超出更換范圍的空氣濾清器將基本喪失過濾空氣中雜質的功能，如此一來，對發動內部活塞、進排氣門、活塞環、汽缸的保護就失去作用。

試想一下，在刮沙塵暴的時候吃一嘴沙子是什么樣的感覺，同樣有些小灰塵可能還是很堅硬的東西，含在氣缸里一起摩擦可不怎么樣？

沒多久就會因為過濾效果差，吸氣困難導致汽油與空氣混合不足，容易產生積碳并且動力下降；長期如此，油耗明顯增加，用車的成本就會增加不少。

所以按照正常保養周期更換空氣濾清器是非常關鍵的,否則傷了發動機縮短了壽命并且帶來一系列保養費用可是很煩惱的事。

空調風量不足、有異味

到了夏天一打開空調，你就可能會聞到異味或者感到出風量不足，你有想過是因為空調濾清器引起的嗎？

空調濾清器主要功能是過濾車內空氣雜質，但空調濾清器有著一定的更換周期。

當空調濾清器吸附雜質已經飽和時，空調濾清器便失去了過濾的效果，而且還會出現過風量下降，如果此時開啟空調，附著在空調濾清器內的雜質就會吹進車內，無論是細菌還是異味，在車內的乘客都不好受吧。

零件積碳

汽車發動機經常會出現積碳的情況，積碳不僅均有吸油的特點，還有讓燃燒不完全的汽油轉化為積碳，長時間沒有進行汽車保養，會導致嚴重損壞發動機，導致發動機無法正常工作。

車主除了定期更換空氣濾清器、加注適合自己的汽油外，還可以選擇揮發值（諾克揮發值）較低的機油，減少其氧化、增粘的速度。

因為機油與燃油經高溫蒸發形成混合氣經再循環也會使進氣系統積碳增加（諾克揮發值越低的機油產生節氣門積碳越少）。

機油變質

任何好質量的機油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能減少，積碳增多會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用好質量的潤滑產品。