從大多數情況來看，輕質粘度基礎油供應充足，似乎有可能獲得貨物沒有太多困難，導致一些市場的API Group II 150中性等級的采購指標較低。

 

與會者還指出，近幾周來原油價格波動是影響基礎股價值的另一個關鍵因素。

 

原油期貨價格上周小幅收低，原因是市場走勢不一致。一方面，自今年1月以來，美國石油鉆井平臺的數量下降最多，另一方面，國際能源署(International Energy Agency)和歐佩克(OPEC)月度報告修正了他們的預測，預測全球需求將上升，但暗示重新平衡進程仍緩慢。

 

石油輸出國組織(OPEC，簡稱歐佩克)成員國今年7月削減石油產量，但最近在阿布扎比召開的會議提出了在8月和9月更好地遵守石油協議的希望。

 

8月21日，在亞洲股市收盤時，布倫特(Brent)原油期貨價格從8月14日的每桶51.88美元升至每桶52.62美元。

 

除了上游的不確定性外，美國的基礎油價格下跌也被認為是對亞洲市場打壓的影響。

 

根據8月15日的削減計劃，美國的生產商Motiva將其第二組的評級下調了5、10和21美分。

 

截至8月21日，弗林特山資源公司將第二組的評級調降了5、11和22美分。

 

其他美國供應商是否也會修改價格仍不清楚，盡管有傳言稱，在歐洲和亞洲運營基地石油工廠的大型煉油商也在評估條件。

 

在過去，當美國國內市場上的基礎油供應過剩時，美國的價格就開始下滑，而這些額外的產量往往會流入印度和中國等地。

 

如果條件允許區域之間的套利，那么，競爭性價格的進口的增加有時會在亞洲產生區域性的價格壓力。

 

另一個影響基準股票價格的因素是需求的季節性放緩，這已經開始在一些下游領域引起注意。

 

雖然在為汽車行業服務的潤滑油應用中的活動似乎穩定，但其他行業如工業部門則呈現出需求下滑的輕微跡象。

 

許多制造商在年終假期期間都放慢了腳步，或者暫時停止運營，在這段時間里，他們降低了原材料的需求，以避免高庫存。

 

除了需求方面的變化，預計在今年余下的時間里，除了目前中國發生的幾次停產之外，該地區的供應也會增加。

 

據說，山東亨潤德和中石化茂名石化都已將其基礎油料生產線關閉，但預計將在8月底前重啟運營。據說，中國石化計劃在8月中旬關閉上海高橋集團(Group II)，為期一個月的維修計劃。

 

另據報道，中國進口商有足夠的貨物來滿足目前的要求，并且更加謹慎地收購額外的貨物，因為他們希望在未來幾個月內可以獲得足夠的供應量。

 

據統計，六月份以來中國的進口量穩步下滑。

 

與此同時，臺灣生產商臺塑石化(Formosa Petrochemical)預計將在8月和9月期間增加到中國的現貨數量，因為預計供應會更加充足，而臺灣買家的需求——這是福爾摩沙的主要優先事項——得到了充分的報道。

 

還有人預計，隨著去年年底開始的延長停產，在未來幾周內，III組的可用性將會增加，在卡塔爾拉斯拉凡(Ras Laffan)的殼牌-卡塔爾石油天然氣液化(GTL)煉油廠的生產中恢復生產。根據Lubes ' n ' greases的《全球基礎油精煉指南》(Lubes ' n ' greases ' Global Guide to base Oil精煉)，該公司每年可以生產II類基礎油30萬噸/年的和III類基礎油1072,000 噸/ 年，并了解到已重新啟動，預計該產品將于本月上市。

 

亞洲的現貨價格評估本周穩中有升，其中一些等級調整為反映當前的討論情況。

 

在新加坡的提庫價基礎上，第一類溶劑中性油下調20美元/噸至670-690美元/噸。SN500和光亮油價格分別下跌10美元/噸，分別為830-850美元/噸和920-940美元/噸。

 

第二類150 中性油評估下調20美元/噸至680-700美元/噸，而 500N 的新加坡提庫價下調10美元/噸為880-900美元/噸。

 

根據亞洲離岸價，第一類 SN150 價格穩定在560-580美元/噸，SN500的價格為730-750美元/噸。光亮油的價格下調了10美元/噸為每噸750-770美元/噸，以反映較低的出價和報價。

 

在第二類基礎油市場中，150N的價格維持在570-590美元/噸，500N/600N 的價格為800-820美元/噸。

 

在第三類基礎油市場中，4cSt和6cSt等級油的亞洲離岸價穩定在760-780美元/噸，8cSt等級油的亞洲離岸價格下降為740-760美元/噸。

 
 閱讀英文原文，請關注“潤滑油情報網”（www.lube-info.com）Asia Base Oil Price Report