分品類看，預計下半年汽油總需求增長動力有所減弱。孔勁媛表示，上半年汽油表觀消費量6232萬噸，同比增長9.2%，較去年同期放慢4個百分點，而1-7月汽油表觀消費量同比增長10.0%。綜合考慮乘用車銷量增速放緩、調和油資源波動、新能源和共享單車沖擊、公路客車流量增長放慢等因素，預計下半年汽油需求量同比增長6.0%，全年增長7.6%。
柴油需求方面，孔勁媛預計下半年同比基本持平，全年柴油需求同比增長0.9%或更高。上半年柴油表觀消費量為7204萬噸，同比增長1.8%，較去年同期加快4.3個百分點，而1-7月柴油表觀消費量同比增長2.9%。
展望下半年柴油消費趨勢，孔勁媛指出，建筑用油需求冷清，農業、農用車用油減少，工礦用油需求旺盛，公路和水路用油溫和增長，鐵路運輸、漁業等其他行業用油大部分走低，發電用油增加，整體來看，柴油總需求與去年同期基本相當。
航煤方面，孔勁媛預計下半年需求將高速增長。她說，受益于居民旅游出行熱情較高、商務活動繼續回暖、民航運力逐步提升等因素，預計航空旅客周轉仍將是促進煤油需求增長的主要動力；同時，航空貨運及快遞業務的發展，也將支撐航空貨運周轉繼續回暖。總體來看，預計下半年國內煤油需求量同比增長13%，全年同比增長12%。
成品油供應方面，下半年隨著云南石化1300萬噸/年、惠州煉廠二期1000萬噸/年新建煉油裝置的逐步投產，成品油資源供應將進一步增加。此外，新獲取進口原油使用配額的地煉為確保明年配額的正常發放，也將在下半年加大生產，國內成品油資源供應過剩將進一步加劇。
結合產量和需求量預測情況，孔勁媛表示，2017年下半年，國內成品油產量高于需求2070萬噸，過剩水平比上半年擴大160萬噸左右。具體來看，汽油過剩程度明顯高于上半年，柴油略低于上半年。
國家發改委數據顯示，2016年我國原油加工量5.2372億噸，同比增長9.4%，成品油產量3.2372億噸，同比增長7.8%；成品油消費量2.8948億噸，同比增長5.0%，其中汽油同比增長12.3%，柴油同比下降1.2%。
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