老司機們常說的一句話，“七分養護三分修”。汽車就像人同樣，也會有生命周期，要想讓本身的愛車保持機能，離不開對它無微不至的照顧。要是在汽車疲勞期內不多加注意，當問題層出不窮時就不好辦理了。
1年—4年：青年期重在保養
采辦新車前兩年是車輛的巔峰期，車輛機能和各部件都處在最佳狀況，此時車主只需注意平常的養護和準確的駕駛方式，車輛基本不會出問題。然則當到了第2年—3年時，車輛將步入第一個生命周期。
在2年—3年之間，車輛上的電瓶、冷卻液、剎車片等部件輕易出現故障和磨損，這時車主應當注意日常的保養。別疏忽對減震器的保養。據專家介紹，減震器平常會有少量滲油征象，但過分漏油就得注意了，這會加快減震器內柱的磨損，影響利用壽命。
減震器漏油時，如果是減震器防塵套脫落或者分裂造成的，塵埃中的雜質便很輕易附在減震器內柱上，加快油封的磨損。
“漏油會快速使減震器老化，并且車輛利用起來沒有新車那么安穩，在不平的路面上會減少舒適感。若是減震器的彈簧再也沒有彈性，在高速行駛或轉彎時還會增長變亂率，尤其是在雨雪氣候時更是危險。”專家說。
4年—7年：中年注意“心臟發病”
車輛在利用4年—5年后，就像人到中年，許多部件過分磨損，會出現松動的情況。這個時刻很多車主往往會疏忽一些小部件的洗濯和替換，末了致使車輛“心臟”緊張受損。
“在此期間要注意對進氣濾芯和汽油濾芯進行按期檢查、清洗和替換，若是疏忽了這些平常不起眼的工作，帶來的后果便是讓汽車‘過早殞命’。”專家說，若是持久不洗濯和調換濾芯器，油品中的雜質就會進入濾芯器內，給機缸體內造成侵害，加快磨損；同時會增長車輛的負荷，使車輛的機能下滑。
專家提醒車主，車輛到了中年時代，除了通例保養以外，還要特別注意洗濯和更換濾芯器，花小錢省大錢，在駕駛時也更有保障。
7年—10年：暮年是變速箱發病期
在全國，一輛行駛了8年的車就到了晚年，再過幾年就該退休了。這時車輛上的問題都出來了，必要養護和維修的項目很多，但是有一點值得車友注意，假如你的車是自動變速箱，那得格外警惕，因為這時是變速箱的發病巔峰期。
到了這個年限的車，50%的主動變速箱都會出現問題，可能會出現換擋有頓挫感和加快緩慢等現象。
“首先要確保變速箱不滲油和油的質量及油量。”專家說，變速箱油通常是在行駛3萬公里時改換一次油質和油量，確保起到潤滑和降溫的效果。除此之外，在日常的操縱上也有講究，比方說遇到短停息車，得多車主將擋位放在D擋，然后踩住剎車，這樣會加快變速箱損壞。車主應當將擋位放在N空擋，再用手剎剎住車輛。
專家提示車主，主動變速箱盡管操縱簡單，但內部組織要比手動變速箱龐大得多，假如日常不細心呵護和沒有準確的操縱技術，容易損毀變速箱，且會產生巨額的維修費。
相關評論