近日,國家對國有企業的發展提出了新的要求。其中指出,要深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。
以“三桶油”為代表的石油企業是國有企業的重要一環。但是從內部看,國有石油企業正處在改革的“陣痛期”中;從外部環境看,以山東地煉抱團、浙江石油成立為代表,一些新石油巨頭對市場正虎視眈眈。
為進一步壯大國有石油經濟,三桶油主動出擊,開展了一場大行動。
從外突破,搶占海外市場
日前,中石油總經理章建華在接受境外媒體采訪時表示,將緊抓國家建設“一帶一路”倡議帶來的重大歷史機遇,積極開展對外合作,實現穩健高效發展。 這反映出中石油在布局海外市場上的決心。中石油的海外油氣業務經過20多年的發展,在海外35個國家運作經營著91個油氣投資項目。 海外市場的拓展除了自身的實力外,還借助國家政策的推動。 隨著“一帶一路”戰略的實施,中石油加緊步伐在海外開拓市場。目前,在“一帶一路”沿線的俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等19個國家擁有49個油氣合作項目,海外千萬噸級大型油氣生產項目75%位于“一帶一路”區域 。
依托“一帶一路”,中石油的海外業務獲得了一次飛躍。在今年5月舉辦的“一帶一路”峰會上,中石油對外表示,在兩天內將簽訂價值200億美元的合約,其中包括與沙特阿美合作興建云南煉油廠、涉資40億美元的阿塞拜疆天然氣項目、俄羅斯燃氣發電廠等項目。 在國有石油企業主動走向海外市場的同時,海外油氣大國也向中企拋出了橄欖枝。
今年2月,阿聯酋阿布扎比國家石油公司陸上最大的油田宣布將8%的權益出售給中石油。就該油田目前年產8000萬噸的產量來看,這將給中石油每年帶來640萬噸的權益產量和相應分紅。 作為國有石油企業的另一龍頭,中石化的海外業務也表現突出。“十二五”期間中石化與“一帶一路”沿線國家簽訂的石油工程、煉化工程等累計貿易額6200億元,合作投資金額近千億美元,建成了埃及阿帕奇項目、沙特延布煉廠等一系列“王牌工程”。
得益于常年的實力積累,國有石油企業在海外已經打造出口碑和品牌形象,這為下一步擴大海外投資打下了基礎。同時,隨著國家大戰略的推進,國有企業尤其是石油企業成為中企走出去的領頭軍,海外市場也將成為石油國企的下一個主要陣地。
從內調整,混改、整合齊出手
除了對外搶占海外市場,對內來看,“三桶油”的內部改革也進行的如火如荼。 中石油將混合所有制改革作為企業改革的重要突破口,混改方面頻繁爆出大動作。目前,中石油共完成合作合資項目50個,中油資本、中油工程成功重組上市,中國石油海南銷售有限公司在??趻炫?,寶石花醫療資產投資有限公司揭牌成立。
以中油工程為例,重組上市后,在不到一個月的時間內,中油工程就拿下了總金額近240億元的兩大海外訂單。 今年4月,中油工程下屬的中石油工程建設簽下價值約174億元的俄羅斯阿穆爾天然氣處理廠非專利設備標段EPC總承包合同。隨后,在5月份,中油工程下屬管道局又拿下尼日利亞國家石油公司價值約65億元的天然氣管道工程大單。 在進行改革的同時,“三桶油”還發起了一場大規模的產業整合行動。其中,以中石化“四大煉化基地”最為突出。
今年3月,中石化對外宣布,“十三五”期間將投資2000億元,打造茂湛、鎮海、上海和南京4個世界級煉化基地,建成后四大煉化基地年煉油產能將達1.3億噸,占全國總產能的17%、中石化產能的45%;乙烯產能達900萬噸,占全國總產能的31%、中石化產能的65%。據預計,建成后可實現年銷售收入8000億元。
同時,在國內形成規模化煉化企業的同時,中石化憑借先進的技術走出國門,在海外開拓新市場。在去年首個海外煉化項目延布煉廠正式投產后,今年中石化又以聯合體的方式參與了科威特阿祖爾煉油廠項目,打造煉化技術新的“國家名片”。 據預計,到2020年,僅“一帶一路”沿線國家將新增煉化產業市場需求近兩萬億元,這將是中石化走出去的巨大機遇。
三桶油也玩“共享經濟”
面對油氣行業漫長的寒冬期和日益加劇的市場競爭,不少企業意識到,緊靠單獨的自身力量無法回暖。合作抱團成為油氣企業共渡難關的重要選擇。 日前,山東地煉、浙江石油成立的消息刷爆了朋友圈。一時間“第四桶油”、“第五桶油”誕生的消息屢屢出現。 合作無非是為了充分利用資源,增加市場占有率。在這一點上,三桶油也突破限制,選擇走向合作。 今年3月,中石化東北油氣分公司和中石油吉林油田聯合提交的“吉林省松遼盆地伏龍泉天然氣聯合開發項目”獲得國土資源部審批通過。
隨后在7月份,雙方又簽訂戰略合作框架協議,從輸氣管線建設共享共用、氣田開發、油氣開發生產工程施工、二氧化碳驅油、油田復產服務、工程工藝技術等六個方面進行全面合作。 同樣,在6月份,中海油渤海油田、中石化勝利油田以及東營市政府三方達成意向,對海上墾利區域三個區塊進行油氣項目合作開發,涉及探明石油地質儲量超億噸。 三桶油間的合作,用時下流行的話來說,屬于“共享經濟”。合作雙方共享優勢資源、核心技術,既能取長補短,又能增強自身應對風險的能力。
當然,“共享”不止存在于三桶油之間,還涉及到與地方政府、民營資本、外企等。 今年3月,中石油作為第一大股東,與四川省能源投資集團有限公司、中國華電集團清潔能源有限公司等六家公司共同出資建立四川頁巖氣勘探開發有限責任公司。涉及的開發區塊是目前國內最有利的頁巖氣富集區之一。
據預計,該公司到2020年頁巖氣產能將達到每年10億立方米,2025年可達到88億立方米。 這是繼四川長寧天然氣開發有限公司后,中石油在四川合資成立的又一家頁巖氣勘探開發合資公司。 而根據道爾達今年5月初發布的消息表示,道達爾與中海油及臺灣中油股份有限公司簽署了南海臺陽勘探區塊的產品分成合同,三方將攜手進入南海的深水開發項目。 毫無疑問,在當前的形勢下,石油國企間的“共享經濟”已經成為石油行業提質增效的重要選擇。另一方面,隨著國企改革的步步深入,油企間的合作共享也不失為今后油氣行業的一種新模式。
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