殼牌潤滑油一項(xiàng)針對(duì)全球的研究表明，工程機(jī)械行業(yè)正由于無效的設(shè)備潤滑而錯(cuò)失數(shù)億美元的潛在節(jié)支機(jī)會(huì)。當(dāng)最大限度降低運(yùn)營成本和提高運(yùn)營效率成為很多工程機(jī)械企業(yè)的優(yōu)先要?jiǎng)?wù)，潤滑錯(cuò)誤會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)影響，過去三年，在工程機(jī)械行業(yè)約60%的計(jì)劃外停機(jī)可能是由于潤滑油選擇（59%）或管理錯(cuò)誤（60%）造成的；四分之一（25%）的工程機(jī)械企業(yè)估計(jì)這些停機(jī)成本達(dá)到或超過25萬美元。

 

 

       殼牌潤滑油全球工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)理Thomas Mueller表示：“該項(xiàng)研究表明，由于缺乏有效潤滑對(duì)降低成本和提高設(shè)備可靠性的了解，工程機(jī)械行業(yè)正在錯(cuò)失節(jié)支增效的機(jī)會(huì)。過去五年，殼牌潤滑油已經(jīng)幫助工程機(jī)械行業(yè)節(jié)省逾1100萬美元。我們的技術(shù)專家定期與客戶合作，通過合理滿足其設(shè)備潤滑需求幫助降低維護(hù)成本，確保可靠設(shè)備運(yùn)行。” 
 

        殼牌潤滑油委托某市場調(diào)研機(jī)構(gòu)開展的一項(xiàng)針對(duì)亞洲、歐洲和美洲工程機(jī)械企業(yè)的國際調(diào)查表明，很多工程機(jī)械企業(yè)并未認(rèn)識(shí)到有效潤滑流程可以大幅影響他們的一些關(guān)鍵運(yùn)營因素。超過60%的工程機(jī)械企業(yè)坦承，他們并不清楚潤滑管理可以影響計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間（61%），僅41%的工程機(jī)械企業(yè)清楚潤滑油可以通過增強(qiáng)抗磨損保護(hù)來幫助降低成本。
 

         不到三分之一（28%）的工程機(jī)械企業(yè)全面實(shí)施了正確的規(guī)程來高效管理潤滑油，36%的受訪企業(yè)表示潤滑油現(xiàn)場貯存和處理是他們面臨的一項(xiàng)主要挑戰(zhàn)。另外，67%的企業(yè)表示，他們并未像理所應(yīng)當(dāng)?shù)哪菢佣ㄆ趯?duì)員工進(jìn)行潤滑油培訓(xùn)；僅24%的工程機(jī)械企業(yè)從其潤滑油供應(yīng)商技術(shù)人員的定期上門服務(wù)中受益，而大多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)并未準(zhǔn)備好采取行動(dòng)。
 

       Mueller表示，如果不能正確地管理潤滑油，即使最好的潤滑產(chǎn)品也不可能有效發(fā)揮作用。殼牌在拜訪客戶時(shí)現(xiàn)場遇到的一個(gè)常見問題是潤滑油進(jìn)入設(shè)備之前已被污染，這會(huì)嚴(yán)重削弱潤滑油保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備部件的能力，從而導(dǎo)致成本高昂的故障。
 

       當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈增長態(tài)勢(shì)，據(jù)預(yù)計(jì)到2030年，全球工程機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)出有望增長85%左右，達(dá)到15.5萬億美元，其大部分增長潛力（57%）將會(huì)在中國、印度和美國市場實(shí)現(xiàn)。隨著項(xiàng)目競爭日趨白熱化，工程機(jī)械企業(yè)將切實(shí)感受到期限收緊、賬期延長和利潤縮水所帶來的壓力，很多工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到利用總擁有成本（TCO）來評(píng)估衡量運(yùn)營績效，但潤滑對(duì)總擁有成本的影響仍然被低估。
 

       殼牌潤滑油已發(fā)布的工程機(jī)械行業(yè)白皮書，旨在幫助企業(yè)解決存在的問題，通過正確地選擇和管理潤滑油，來實(shí)現(xiàn)降本增效潛力。