克萊恩公司(Kline & co .)表示，經過連續兩年的下滑，亞太地區的潤滑油需求正在反轉，未來五年的年均復合增長速度應該達到0.9%，到2021年亞太地區的潤滑油需求將達1770萬噸。
該咨詢公司預計，未來五年亞太地區潤滑油添加劑需求將以年均1.1%的速度增長，到2021年的需求將達到180萬噸。
亞太地區已經成為到目前為止世界上最大的潤滑油消費地區，但2014年至2016年間，市場每年以0.8%的速度在萎縮。克萊恩公司表示，出現這種現象是由于該地區糟糕的經濟條件和潤滑油進出口的緊縮。
中國是亞太地區最大的潤滑油市場，也是全球第二大潤滑油市場，但數據顯示，中國經濟增長在2016年放緩至1.2%，這導致了潤滑油行業的整合，從而影響了潤滑油的貿易模式。克萊恩公司表示:“大多數潤滑劑被集中采購，銷售策略隨之改變。比起本土供應商，這種變化對全球化潤滑油供應商顯然更為有利。”
然而，克萊恩公司指出，亞太地區的潤滑油市場正在迅速恢復。“其中一個主要原因是中國政府的十三五規劃，其中包括了從低成本、由出口驅動的市場經濟模式轉向高附加值的商品和服務的經濟模式，以及促進國際消費和資助主要基礎設施項目。”
亞太地區的經濟復蘇，特別是乘用車的增長和國內生產總值的穩定上揚，是潤滑油添加劑市場出現反彈的驅動力。分散劑是其中主要的添加劑種類，因為該地區對重載機油和乘用車機油的需求量很大。目前，亞太地區占全球重載機油需求的40%以上。
專家預計，需要更復雜添加劑配方的高品質油品發展趨勢，可能會導致市場需求從缺乏相關知識的小型本土調油商轉向擁有技術和資源、能生產更先進產品的國際品牌上。不過，克萊恩公司預計，亞洲公司也將會很快趕上形勢的變化。
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