汽車后市場的現狀是什么？數據在汽車后市場到底發揮著什么樣的作用和價值？

 

 

       中國汽車銷量增速放緩，汽車產業發展重點從前端銷售向后端服務轉移。把產業鏈不同的玩家放在2B還是2C的環節，實際上實際上取決于車主的需求，圍繞著車主，走到車主最近的地方，一定是合適的！第一線感受到車主的需求到底是什么，圍繞著車主的需求去設計相應的產品和服務，滿足他們多元化的體驗。無論我們是通過2B還是2C，事實都需要不斷地了解車主的真正需求，用戶的需求類型實際是非常豐富的。所有的企業都在不斷沉淀數據，各個環節之間的流轉，除了提升產業整體發展的效率之外，同時也為從事金融相關的服務，奠定了一個基礎。

 

       汽車后市場可以分成探索期、啟動期、高速發展期和應用成熟期。處在不同的階段，面臨的考驗是不一樣的。比如業務成熟期，汽車配件電商正處在高速發展向成熟階段去走，消費者的初步消費習慣已經養成，企業運營方式已經成熟，這個時候應該考慮的應該是如何去提效，把效率做得更高一點！

 

       維修保養服務電商目前正處于高速發展階段，企業更需要考慮的是產業鏈和供應鏈的深度布局處于市場啟動期的企業有個特征：他的市場格局不止是變化問題，而是會有一個洗牌，因為不是所有的企業都可以在市場啟動期存活下來。

 

       對于駕照類、查違章這樣的用車工具，基本上走過了一個初步的探索期。后續如何完成對已經獲取的用戶規模如何變現，這是探索期企業下一步需要重點考慮的問題。總體來說，汽車后市場與互聯網的發展階段類似：后面會更加依賴數據的利用、行業效率的整體提升和整體用戶留存與忠誠度的挖掘。除了獲取更多利潤、增加收入外，汽車后市場已經進入了利用數據提升效率、降低成本和風險的階段。其中一個是汽配，無論是配件的價格高、不透明，還是質量的保障、服務體驗等等，尤其是相對重要的資金流、信息流和物流三方面，統一和協同是比較關鍵的。即使是電商的發展，在很多品類上，這三流的協同已經做到很高效率了。但汽配品類在這三流的協同上還存在一定程度的問題，進而影響了車主的體驗。

 

       另外一個重點是維修保養，它最突出的特點是線上和線下的有機結合，服務標準不斷統一化，把數據用于不斷改進用戶體驗和服務的提升。正是因為有了多元化的線上與線下渠道，它才可以沉淀更多元化的一個數據通路，從而構建一個圍繞消費者的數據生態體系。而這一切，都離不開所有汽車維修保養服務平臺的參與和貢獻。

 

       互聯網時代，沒有一家企業能做到不跨界。例如百度、騰訊，他們其實都在各個領域不斷地去探索。過去，汽車后市場都只專注在自己的某一個方面，但是未來，大家跨界的可能性已經不斷的涌現：一些汽車以前做二手車交易，現在在做維修；原來做配件的企業，現在開始做保養……最終所有的企業都希望進入到汽車金融領域。跨界的競爭不止是在互聯網市場，汽車后服務市場也已經開始了。跨界來了，各個企業的核心競爭力到底是什么?以用戶為核心，以用戶體驗為核心，最終滿足用戶的需求，才是我們應該去做的。無論是單一業務的縱深還是多元化業務的一個開展，非常重要的一個點，就是做用戶數據積累的時候最大的三個價值：一個是做用戶生命周期的管理，包括怎么基于用戶需求，做個性化產品和服務方案，以及在整個流程中，不斷地去完善和優化等等。

 

       明確用戶需求才能有效針對痛點改革，提高企業與用戶之間的互動性，提升用戶體驗提高企業運營收益。車主群體一定跟中國14億人口的行為習慣是不一樣的，所以要去看車主群體關注的到底是什么。比如說大家都很關注教育、學習，車主群體最關注的，或者是使用程度最高的，其實是職業教育，所以在銷售的場景上更樂于去體驗線上線下協同的。