近日，一份來自美國商務(wù)部的權(quán)威報告顯示，被視為石油行業(yè)風(fēng)向標的裝備行業(yè)，未來三年不僅有望恢復(fù)到油價大跌前的水平，市場量更有望創(chuàng)歷史新高。石油裝備服務(wù)企業(yè)，將迎來重大發(fā)展契機。

石油企業(yè)翻身機遇來臨

石油裝備可以說是石油產(chǎn)業(yè)最關(guān)鍵的領(lǐng)域之一，這一領(lǐng)域在極大程度上決定了石油開采的成本，而且市場體量巨大，堪稱石油行業(yè)興衰的風(fēng)向標。

以中國第一大石油生產(chǎn)商中石油為例，其擁有的石油裝備公司就多達16家，在極大程度上影響了企業(yè)的盈虧。那隨石油行業(yè)復(fù)蘇，未來石油裝備會有多大的機遇呢？

美國商務(wù)部近日發(fā)布了一份研究報告，對過去15年石油裝備市場情況進行了研究，并對未來3年的市場進行了預(yù)測。

石油裝備市場容量變化

根據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計，從2014~2016年，全球石油裝備市場在2013年達到1820億美元的歷史最高點，隨后連續(xù)三年出現(xiàn)下降。在2017年，隨油價回暖，石油裝備市場也開始回暖。

預(yù)計在2018年，全球石油裝備市場將增加到1940億美元，突破2013年的歷史最高紀錄。到2019年，世界石油裝備市場則有望突破2000億美元大關(guān)。

在未來三年，石油裝備市場量預(yù)測將增加290億美元，這對目前大量深陷泥沼的石油裝備企業(yè)而言，無疑是一個令人振奮的消息。

從美國商務(wù)部預(yù)測的市場增速來看，石油裝備企業(yè)不僅有機會扭虧為盈，還有機遇實現(xiàn)規(guī)模壯大。

不過對眾多石油裝備企業(yè)而言，未來面對的不僅僅是大量新增的市場，更是前所未有的激烈競爭。

石油裝備行業(yè)大洗牌來臨

根據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計，縱觀全球油氣裝備領(lǐng)域，過去幾年全球主要有5大石油裝備出口國：韓國、中國、德國、美國、日本。

韓國因為大量生產(chǎn)海洋石油裝備，從而高居世界第一，2015年其石油裝備出口額達到360億美元；

中國則以大量出口鉆井平臺、石油管材為主，由于具有價格競爭優(yōu)勢，在全球獲得了大量市場，2015年其石油裝備出口額達到290億美元；

德國則以其精良的設(shè)備制造能力，在石油行業(yè)享譽全球，2015年其石油裝備出口額達到250億美元；

美國由于是非常規(guī)油氣和深水油氣的最早開采者，因此成為這兩類設(shè)備的主要出口商，2015年其石油裝備出口額達到240億美元。

世界四大石油裝備出口國各有優(yōu)勢，而在過去三年的低油價下，這些國家的石油技術(shù)裝備企業(yè)無不在加速研發(fā)，提升技術(shù)產(chǎn)品能力。還有相當(dāng)一部分裝備企業(yè)進行了收購重組、業(yè)務(wù)剝離。例如斯倫貝謝、BHGE、TechnipFMC等一流企業(yè)，都進行了大規(guī)模變動。

很顯然，石油裝備行業(yè)將迎來新一輪洗牌，各大石油裝備出口國企業(yè)將迎來新一輪的較量。那在未來三年，誰將在新一輪石油大洗牌中占得上風(fēng)呢？

石油行業(yè)重頭戲：中國市場爭奪戰(zhàn)

據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計，到2020年，中國石油裝備的進口額將達到159億美元，位居世界第一。能否在中國的石油裝備市場上站穩(wěn)腳跟，必然影響到石油技術(shù)裝備企業(yè)的全球影響力。

中國近年來頁巖氣、煤層氣、深水油氣、LNG等產(chǎn)業(yè)迎來加速發(fā)展，未來石油裝備市場空間巨大，將引發(fā)全球石油裝備企業(yè)激烈的爭奪。

而在2018年3月底，石油裝備企業(yè)在中國市場上的第一輪角逐就將展開。屆時，在全球最大的石油展會——第十八屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會（cippe2018）上，上千家石油技術(shù)、裝備企業(yè)將亮相各自的最新石油產(chǎn)品技術(shù)，提升各自在中國市場的影響力。

據(jù)悉，cippe2018展會預(yù)計將有來自全球65個國家和地區(qū)的近1800家企業(yè)參展，規(guī)模為全球之最。此次展會將設(shè)7大基礎(chǔ)板塊：石油石化技術(shù)裝備、頁巖氣技術(shù)裝備、海洋石油天然氣技術(shù)裝備、海工裝備、天然氣技術(shù)裝備、管道與儲運技術(shù)裝備、防爆儀器儀表。來自全球各地的知名石油裝備生產(chǎn)商，將在這里集中展示自己的優(yōu)勢產(chǎn)品和技術(shù)。

據(jù)了解，此番參展的國際企業(yè)包括?？松梨?、俄油、俄氣等世界500強石油企業(yè)，斯倫貝謝、BHGE、國民油井等世界一流油服裝備公司，還有霍尼韋爾、卡麥龍、飛利浦、施耐德、陶氏化學(xué)等全球頂尖企業(yè)。

來自中國的參展商包括，中石油、中石化、中海油，中國船舶、中船重工、中國航天等大型國有企業(yè)，宏華、安東、杰瑞、科瑞等民營石油巨頭，還有南陽二機、三一集團、北方重工、恒泰艾普、上海神開等在油氣行業(yè)極具影響力的企業(yè)。

與此同時，來自全球的大型石油企業(yè)及買家，也將在此尋求其所需要的產(chǎn)品技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計，在2017年，cippe參觀觀眾達11萬人次，目前為全球最高，而由政府機構(gòu)、石油商協(xié)會組織、國家石油公司等組成的專業(yè)采購參觀團則高達317個。

在2018年，包括沙特阿美、BP、殼牌、道達爾、俄油、伊朗國油、委內(nèi)瑞拉國油等在內(nèi)的全球10大石油公司將全部到場。中石油、中石化、中海油、延長油田、中化、神華、中煤、北京市燃氣集團、華信能源等上百個國內(nèi)采購團也將組團到場參觀采購。

此外，cippe2018將進一步聯(lián)合500余家國內(nèi)外媒體與行業(yè)協(xié)會，有針對性地向目標專業(yè)觀眾和行業(yè)用戶定期發(fā)布最新展會及展商信息，邀請專業(yè)觀眾前來參觀?？梢灶A(yù)見的是， cippe2018必將是全球石油裝備企業(yè)拓展中國市場的重要陣地。

從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，中國新能源汽車發(fā)展勢頭可喜；然而和傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車要縮短產(chǎn)銷差距并非一蹴而就。分析人士認為，要想使普通消費者全面接受純電動車，需要破除兩大障礙：一個是使用習(xí)慣，二是里程焦慮。

中國要想將“禁售燃油車”落到實處，除了純電動車，更加環(huán)保的燃料電池也不失為一個好的選擇。隨著研發(fā)經(jīng)驗的積累，燃料電池的成本在下降。當(dāng)前，制約氫燃料電池汽車發(fā)展的瓶頸只有制氫技術(shù)和儲存技術(shù)，業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，成本均攤到更低，氫燃料電池汽車的春天就將來臨。