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軸承潤滑脂加得越多效果越好?悖論!

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摘要:可能大家都知道,在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問,是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進行潤滑呢?應該什么時候該換脂又應該換多少脂呢?其實這些問題是軸承維護技術的復雜的問題......

可能大家都知道,在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問,是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進行潤滑呢?應該什么時候該換脂又應該換多少脂呢?其實這些問題是軸承維護技術的復雜的問題。

對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題,肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂,對軸承很多危害。

潤滑脂對軸承具有很好作用,它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。

可是若潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,最多不得超過內部空間的50%左右。

一般說來,軸承的潤滑計劃是根據時間定的。設備供應商通常根據操作時間來制定潤滑計劃。 并且,設備供應商在他們的維修計劃過程中經常對潤滑油的量加入指導。對于工作人員來說,短期更換潤滑油是非常常見的事情,而往往添加的潤滑脂偏多。

 
 
 
 
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