1、燃油車禁售是假新聞？

2017年各大媒體曾刊發報道：部分國家2030年完全禁止銷售燃油車。消息一出，油價應聲下跌。

隨后《中國能源報》刊發報道，對德國的燃油車禁令進行分析后發現，2030年退出燃油汽車只是綠黨加入政府的條件，無法證明德國政府確定2030年要淘汰燃油車。

不僅如此，《經濟觀察報》提出，關于其他國家提出的時間表，其本身存在著五花八門的版本。

據了解，荷蘭、挪威、比利時、瑞典、印度、德國、法國、英國、美國加州等9個國家或地區，已確定或正計劃推出禁售燃油車的時間表，實際上這些國家在表述上并非完全禁止燃油車，而是有所保留。

例如荷蘭表示將“在2025年，邁出禁售傳統汽車、柴油車第一步”。而印度表示“向純電動汽車國家邁進”，美國加州表示“可能將在2030年禁止傳統燃油車上市銷售”。相較之下，僅有英國的時間表由政府公開發文，但其表述也僅僅是“2040年立志讓每輛新車都是超低排放型”。

更值得注意的是，即便是由政府公開發布的政策，也有一定的不確定性。《中國能源報》副總編輯桂俊松認為：“由于競選政治，這些國家政策的短期性、變動性較大。比如德國，一時興起，做出了2022年關閉全部核電機組的決策，但這些年煤電的回潮，導致碳排不降反升。比如意大利，剛剛準備復興核電，福島核泄漏危機之后又馬上退了回去。”

2、油箱加太滿會爆炸？

網上有文章稱，在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果油箱加的太滿就可能從通氣孔中溢出，萬一溢出的汽油遇到明火（例如煙頭），很容易發生火災甚至爆炸。該文還稱，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，汽油被人吸進體內后容易致癌。

先別被那些驚悚的爆炸鏡頭嚇到，油箱從材質到設計都經過了嚴格的測試，保障了正常使用情況下的安全。

要是因為高溫那么容易就炸了，那加油站每天儲存那么多油，早就炸了。

3、美國不開采自家石油？

“美國不開采自家石油”的說法在網上流傳很廣，至少從90年代起，這個說法就開始在中國流傳。

但是如下圖所示，這個說法乃徹頭徹尾的謠言：

美國石油開采量一直高于中國
（數據來源：國際能源署）

數據顯示，美國不僅開采本土石油，而且開采量一直不低，即便最少的年份也超過中國。

美國的石油產量確實從90年代起就一路下滑，這是不是因為美國意識到石油資源的重要性后，主動減產，打算先用別人的、保存自己的？答案是否定的。下面這幅圖可以說明真實情況：

數據來源：英國石油公司（BP）報告

統計中的石油儲量，是指技術上和商業上可被開采的儲量。隨著技術進步，統計的口徑也在變化。比如美國頁巖地質帶蘊藏的石油，以前難以被開采，但由于水力壓裂法和水平鉆井開采技術不斷發展，頁巖油就可以被作為石油儲量。美國能源信息署（EIA）表示，受到頁巖油的提振，美國的探明石油儲量在2012年猛增到了1976年以來的最高水平。

效益好就采，效益不好就不采，這才是美國的基本行為邏輯。

4、“煤改氣”加劇北京空氣污染？

有文章稱，天然氣鍋爐排煙是造成北京地區“豐富水汽”的主要原因，是加劇灰霾空氣的“幫兇”，稱北京發展天然氣是雙刃劍，既有清潔能源的一面，又有排放水汽的負面影響和氮氧化物的污染。

無論是燃煤、燃氣還是燃油，都會排放氮氧化物。如果采用了低氮燃燒技術，氮氧化物的排放量就會降低。

北京市環保監測中心主任張大偉說，天然氣是目前能利用的化石能源中最清潔的，除高溫燃燒把空氣中的“氮氣”氧化出“氮氧化物”外，剩下的排放物是二氧化碳和水。目前，北京市在進行燃氣鍋爐“低氮燃燒改造”，通過控制燃燒器溫度，使氧化的氮盡量減少。

中科院大氣物理所研究員王自發表示，按照我國當前每年燃燒天然氣產生的氣態水在3億噸左右，平攤在全國人口集中的東部地區（估算面積約360萬平方公里），液態水的厚度連0.1毫米／年都不到，僅占大氣中可降水量的幾十萬分之一，影響微乎其微。

“煤改氣”不會顯著增加北京市大氣中的濕度，不是北京地區“豐富水汽”主要來源。

5、軟糖里有石油致癌物？

年中，有這樣一篇文章在朋友圈流傳，題為“當心，您家孩子的零食中含有這些潛在石油致癌物!”。那些看似可愛的軟糖真的是致癌的嗎？

原文提到“石油為基礎”的食物，這其實是明顯的誤導。從技術上講，某些食品所涉及的化合物是石油化學衍生物，是從石油或天然氣中提取的有機化學物質中的一種或多種。按照嚴格的定義，我們幾乎每天遇到的每種有機化學物質都是與石油相關的。在涉及到化學物品的安全性時，任何拋開劑量判定的行為都是耍流氓。